Радиостанция "Эхо Москвы" сообщила, что гендиректор "Аэрофлота" Валерий Окулов обратился к Борису Ельцину с сенсационной просьбой принять решение о замораживании приватизации авиакомпании. Однако, как оказалось, никакой сенсации нет. По сведениям "Коммерсанта-Daily", подобное письмо только готовится и адресатом его будет не Борис Ельцин.
По данным "Эха Москвы", Окулов считает, что если начать продавать 51-процентный госпакет акций сейчас (а такие планы рассматриваются в правительстве), то "Российское государство может оказаться обманутым". По мнению Окулова, лучше подождать несколько лет и продать акции дороже, чем торопиться и продать дешево.
Как выяснил "Коммерсантъ-Daily", о намерении обратиться к правительству с просьбой воспрепятствовать приватизации "Аэрофлота" Окулов сообщил в конце сентября шведским журналистам. Затем появилась публикация в одной из датских газет, где фигурировало уже письмо Окулова Борису Ельцину. На том, видимо, основании, что Окулов является мужем старшей дочери президента России, Елены. Затем эта версия попала на московскую радиостанцию.
Заметим, что два прежних гендиректора "Аэрофлота" (Владимир Тихонов и Евгений Шапошников) не раз заявляли о недопустимости приватизации авиакомпании. Сам Окулов также несколько раз делал такие заявления. А в июне в интервью "Коммерсанту-Daily" он сказал, что намерен обратиться в правительство и Госдуму с соответствующим заявлением. 18 сентября на пресс-конференции он подтвердил это намерение. Однако никакого письма Борису Ельцину не было.
По словам пресс-секретаря "Аэрофлота" Александра Лучанинова, готовится только соответствующее предложение авиакомпании, причем не в виде письма конкретному лицу, а в виде обращения в правительство. Адресат пока не избран — возможно, это будет Минфин, возможно, Мингосимущество. В этом предложении "Аэрофлот" будет настаивать на необходимости продавать ("раскассировать") госпакет мелкими частями, поскольку каждый последующий лот будет дороже предыдущего. Но при этом 25% акций плюс золотая акция должны все же остаться у государства, так как "Аэрофлот", будучи национальным авиаперевозчиком, должен находиться под контролем государства.
ЛЕОНИД Ъ-ЗАВАРСКИЙ