Ликвидировать последствия аварии на платформе Deepwater Horizon компании ВР придется самостоятельно, без помощи подрядчика Transocean. По мнению экспертов, у ВР все же есть шансы уменьшить суммы выплат.
Компания ВР не смогла переложить свои денежные убытки за аварию в Мексиканском заливе на компанию Transocean. Суд признал, что договор об аренде платформы Deepwater Horizon освобождает партнера британской компании от платежей по искам о загрязнении окружающей среды. В то же время юристы признали необходимость Transocean уплатить штрафы и счета по гражданским искам. ВР рассчитывает найти юридическое решение, пытаясь оспаривать подписанный ею же договор, считает адвокат московской коллегии "Князев и Партнеры" Владимир Юрасов.
"С учетом несовершенства законодательства, есть возможное довольно большое количество лазеек, несовершенств законодательства, с помощью которого можно либо затянуть процесс в виде рассрочки, либо отсрочки исполнения решения суда. Либо с помощью высококвалифицированных адвокатов, которые всегда существуют, вообще признать определенные действия компании ВР абсолютно законными и, с учетом смягчающего обстоятельства, как заглаживание вреда, уменьшить сумму платежей", — считает Юрасов.
Transocean не единственная компания, с кем ВР сегодня пытается разделить ответственность за аварию. Британцы также попытаются сэкономить за счет компании Halliburton, уверена аналитик ИК "Баррель" Анна Анненкова.
"За счет, конечно же, Halliburton, потому что именно она готовила платформу Deepwater, строила над скважиной защитный купол, который, в общем-то, как раз развалился, и именно она являлась основным поставщиком цементного раствора для герметизации скважины, то есть, соответственно, к ней сейчас подан иск от ВР на полную компенсацию всех затрат, плюс еще упущенные выгоды — это $14 млрд, уже потраченных на очистку залива, плюс $20 млрд, которые будут выплачены по искам, компенсации", — сообщила Анненкова.
Суммарно, по оценкам экспертов, на ликвидацию последствий аварии на Deepwater Horizon ВР потратила около $40 млрд.