Алексей Слащев. Количество тестов за год — 112. Средний пробег в неделю — 550 км. Для него машина стала не средством передвижения, а профессией. Машина на тест-драйве –– Porsche Panamera S Hibrid.
С первого взгляда.
Исторические победы всегда остаются в памяти. В середине прошлого века гоночный олимп возглавляли пилоты Porsche, естественно, в своей классификации. В 2009 году была презентована новая конструкторская победа. И именно в честь тех памятных побед 50-х годов именовали свое молодое четырехдверное купе Porsche, назвав его Panamera, задав тем самым новый виток развития, пожалуй, всему премиум GT, а точнее, его спортивному направлению.
Достоинства.
Прошлый зимний сезон стал для меня знаменательным. Я начал учиться водить машину в стиле Porsche. Через мои руки прошла вся линейка: от классического Boxster до полноприводной Panamera 4S! Ну, а в этом году S Hibrid просто удивил.
Gran Turismo при мягком нажатии на педаль акселератора трогается с места только на электротяге. Но это еще что! Получая удовольствие от движения, я не заметил, как кончился бензин. И ночью, не делая резких движений, на сухом баке доехал от Моховой до Олимпийского. Только там и заправился.
Недостаток.
Установка первого параллельного полного гибридного двигателя на люксовый спорткар –– это безусловный фан, который безоговорочно увеличил стоимость. На мой взгляд, конструкторы Porsche лукавят! Вот, мол, мы тоже за экономию! Ну, не правда ли, режет слух: "Мой Porsche экономичен".
Приведу конкретный пример: автомобиль с 19-дюймовыми всесезонными шинами с оптимизированным сопротивлением качения должен расходовать на 100 км загородных дорог 6,1 литра. Я очень старался, соблюдал все скоростные пределы. Результат, показанный компьютером, –– 10 литров. А теперь напомню: в машине 333 лошадиные силы. Для них, конечно, и 10 –– достижение! Но ведь не шесть!
Вывод: отцу троих и более детей она вряд ли подойдет. Ну а мне в самый раз! К тому же уж очень я люблю погонять, правда, на треке. Дешевле, да и по статистике безопасней. Намного!
Тестируемый автомобиль –– Porsche Panamera S Hibrid. Разгон до 100 км/ч –– за 6.0 сек. Максимальная скорость –– 270 км/ч. Расход топлива в смешанном цикле –– 7,1 л. Стоимость автомобиля –– от 4 млн 100 тыс. руб.
Конкуренты: Aston Martin Rapide, Maserati Quattroporte GT S, Jaguar XJ, Mercedes CLS, Аudi A7.
Подробности на Facebook –– avtopilot936.