ОАО «Уралвагонзавод» занимается подготовкой программы утилизации железнодорожных вагонов, заявил замгендиректора предприятия Андрей Шленский. По его словам, в данный момент программа обсуждается с ОАО «Российские железные дороги» (РЖД), после чего планируется вынести ее на уровень правительства. Общий парк вагонов, срок службы которых уже вышел или выйдет в ближайшие годы, составляет 200 тыс. единиц, отметил он. Господин Шленский пояснил, что вложения денег в ремонт имеют меньший эффект, чем покупка новых вагонов. «При ремонте вы финансируете пять лет пробега, а покупая новый вагон — 25 лет. Разница в пробеге в пять раз, а разница во вложениях между новым и отремонтированным вагоном — в три раза», — добавил он. По словам господина Шленского, расчеты по готовящейся программе утилизации могут быть сделаны уже до конца года. Готовая программа может быть представлена к форуму «Стратегическое партнерство1520» в Сочи в 2012 году.