Сегодня, 23 июля, в Кабинет министров поступило предложение от Министерства транспорта и связи о создании на базе «Укрзализныци» государственного предприятия либо государственной акционерной компании в рамках реформы железнодорожного транспорта.
Как сообщил директор департамента железнодорожного транспорта министерства Михаил Макаренко, самая приемлемая форма собственности - акционерная, но она может быть только при наличии очень жесткого государственного регулирования и необходимой законодательной базы.
По словам господина Макаренко, реформа железнодорожного транспорта предусматривает переход на вертикально-интегрированную форму управления, то есть при изменении статуса и функций железной дороги в ее управлении остаются только объекты инфраструктуры: хозяйство перевозок с диспетчерской централизацией, грузовой и коммерческой работы, путевое, сигнализации и связи, а также хозяйство энергоснабжения.
«УНИАН»