Столичные власти рассказали о нововведениях, связанных с общественным транспортом. В ближайшее время на Ленинградском проспекте откроют первую полосу, выделенную для общественного транспорта. Контролировать движение по таким полосам в городе будут 150 камер — уже в августе их начнут активно применять, отсылая в автоматическом режиме штрафы по почте. Санкции будут применяться к водителям, которые ездят по полосе общественного транспорта или паркуются на ней. Кроме того, в следующем году город проведет переговоры по закупке скоростных трамваев, для проезда которых пути огородят полутораметровым забором.
В пятницу заммэра Москвы Николай Лямов рассказал о планах столичных властей по совершенствованию работы общественного транспорта. На следующей неделе по Ленинградскому проспекту от Белорусского вокзала до станции метро «Сокол» пустят 10-километровую полосу, выделенную для общественного транспорта. Напомним, что столичные власти рассматривают эти полосы в качестве основного инструмента для решения транспортных проблем — они позволяют гражданам добираться с окраин до центра города за 30–40 минут (к 2016 году планируется организовать 300 км таких полос, что равно протяженности всех линий метро). Открытым пока остается вопрос о том, куда деть автомобили, припаркованные сейчас у обочины Ленинградского проспекта (в том месте, где пройдет полоса для общественного транспорта). «Вот запустим полосу, тогда поймем, что надо делать,— заявил господин Лямов.— Но меры принимаются. Мы наметили места размещения легкового транспорта, который стоит на обочине, и приняли решение выделить тротуарную часть для парковки транспорта».
По словам заммэра, для запуска новой полосы почти все готово — нанесена разметка и установлены видеокамеры, которые будут фиксировать незаконный выезд на полосу (штраф составляет 5 тыс. руб.). Всего в 2011 году в Москве на дорогах будет установлено более 150 подобных комплектов видеонаблюдения. «С этого года началась установка этих камер, и где-то с августа москвичи почувствуют повышенное внимание к себе сотрудников ГИБДД»,— заявил Николай Лямов.
Что касается работы общественного транспорта, господин Лямов заявил, что на данный момент тарифы на проезд заморожены. «В настоящее время о повышении тарифа на проезд в общественном транспорте даже речи не идет,— заявил он.— Наоборот, происходит пересмотр политики на транспорте в сторону уменьшения затрат». Господин Лямов также отметил, что в начале 2012 года правительство Москвы планирует провести конкурс на поставку скоростных трамваев. Основные переговоры ведутся с немецкой компанией Siemens и французской Alstom, при этом обсуждается не только поставка трамваев, но и создание инфраструктуры. Ожидается, что первая выделенная полоса для скоростных трамваев будет создана на востоке Москвы и соединит центр Москвы с Балашихой. Тему работы трамваев в пятницу затронул и директор «МосгортрансНИИпроекта» Илья Грибов. По его словам, вскоре вдоль трамвайных путей в Москве могут появиться специальные ограждения высотой в 1,5 метра. «Сейчас движению трамваев мешает личный автотранспорт, — заявил он.— Конструкция ограждений находится в стадии разработки, при этом облик города они не испортят».