Петр Воронков. Путешественник. 49 лет. Водительский стаж — 31 год. Расстояние от дома до работы — 28 км. Тестируемый автомобиль — Defender 90 TD (универсал).
Это мой настоящий друг. Когда-то на Defender, еще с запаской на капоте, я проехал почти все западное побережье Южной Америки. Многое мы с ним повидали. Помню, в Боливии, в горах, дождь на глиняном откосе, за которым начиналась пропасть, я то ли приговаривал, то ли молился: ну, давай, давай, родной, вывози, вытягивай меня отсюда. И он вытянул — спас. Потом мы стояли на ровной относительно площадке, и он успокаивал меня утробным и надежным рокотом двигателя.
Давать характеристики Defender нелепо — классика. Он мало чем изменился: осовременился, стал покомфортнее, ну, это понятно. Проходимость, надежность, уверенность за рулем — все осталось прежним. В свой день рождения я забрался на нем в самую глушь родного Подмосковья. Есть еще у нас места, куда можно проехать только на нем. Отключил все телефоны, сдвинул сиденья вперед, аккуратно зажег несколько свечек, раскурил хорошую кубинскую сигару, разлегся на полу и слушал шум сосен и любимый свой Pink Floyd. Ну, а с кем еще справлять именины, если не с настоящим другом. Нет, был, конечно, со мной еще родной человек, но эта история уже не для "Автопилота".
Defender 90 TD (универсал).
Разгон до 100 км/час — 17 секунд.
Расход топлива в смешанном цикле — 10 литров.
Стоимость автомобиля в комплектации SE — от 1 млн 555 тыс. руб.
Подробности на сайте www.landrover.ru