Китайская судоверфь Qingshan спустила на воду второй из 4 заказанных балкеров российской транспортной группы FESCO. Судно под названием FESCO Simferopol после достройки оправится на ходовые испытания в Шанхай, сообщила пресс-служба российской компании. Дедвейт балкера составляет 57 тыс. т, длина — 189,99 м, ширина — 32,26 м, объем пяти трюмов — 71 500 куб. м. Все четыре судна, строящиеся в КНР для FESCO, в том числе и Simferopol, будут оснащены 4 электрогидравлическими кранами грузоподъемностью 30 т каждый. Окончательная приемка корабля намечена на конец 2011 г.
Напомним, что первое судно для российской транспортной компании FESCO Saratov из четырех заказанных было спущено на воду в ноябре 2010 г. В настоящее время оно проходит ходовые испытания в Шанхае. Группа FESCО уже владеет собственным флотом дедвейтом более 800 тыс. т. Кроме того, она управляет диверсифицированным парком собственного железнодорожного подвижного состава численностью свыше 17 тыс. единиц. В январе 2011 г. китайские судостроительные компании получили самый большой в мире объем заказов на новые корабли. Общий портфель заказов судостроителей КНР в денежном выражении оценивается в $1,73 млрд. Совокупный тоннаж заказанных транспортных средств достигает 1,07 млн т. На долю китайских верфей выпало 69,4% от всего мирового объема строительства водного транспорта.