Кредиторы решили не объявлять банкротом южнокорейскую автомобильную компанию Daewoo. Утром 8 ноября они сочли разумным дать руководству компании время договориться с профсоюзами по вопросам сокращения рабочих мест и зарплаты.
Без договора с профсоюзами невозможно ни реструктурировать компанию, как этого хочет руководство, ни продать, на чем настаивают кредиторы. Общий долг компании составляет 89 трлн вон ($78,5 млрд). На этой неделе Daewoo не смогла выплатить очередные 87,5 млрд вон ($77 млн). 8 ноября ее должны были объявить несостоятельным должником и начать процедуру банкротства.
Администрация Daewoo изо всех сил пыталась сохранить компанию такой, как она есть. Было предложено несколько планов реструктуризации, но все они предполагали дополнительные финансовые вливания. А кредиторы отказываются говорить о новых займах и настаивают на продаже компании. Тогда руководство предложило снижение заработной платы и уменьшение количества рабочих мест на 20%. Профсоюз не только отверг этот план, но и потребовал выплатить задолженность по зарплате.
Сейчас с компанией вообще ничего нельзя сделать. Чтобы сделать компанию прибыльной, необходимы дополнительные кредиты. Кредитов не будет. Но и продать ее в таком состоянии, с отказывающимся от любых уступок бастующим персоналом, кредиторы не могут. Еще в сентябре компания Ford Motor Corp. прекратила переговоры о покупке Daewoo. Пока еще продолжаются переговоры с Fiat и General Motors. Но если Daewoo будет объявлена банкротом, то и эти сделки, по мнению кредиторов, не состоятся. Если же руководству удастся договориться с рабочими, кредиторы рассчитывают вернуть с продажи компании хотя бы 75% долга.
Со времен финансового кризиса 1997 года успешную до этого автомобильную промышленность Южной Кореи лихорадит. Сразу же объявленная несостоятельной Kia Motors была куплена Hyundai Motor. Сейчас серьезные трудности испытывает и концерн Hyundai. В прошлом году стал банкротом Samsung Motors. Ни один западный автоконцерн не решается купить и Daewoo, еще совсем недавно казавшуюся таким лакомым куском.
ИВАН Ъ-ФЕДИН