Вчера генеральный конструктор Московского вертолетного завода имени Миля Алексей Самусенко сообщил о завершении работ по модернизации серийного вертолета Ми-24П (впервые в широком масштабе эти машины были применены в Афганистане) в вариант Ми-24ПН. Модернизация обеспечит круглосуточное боевое применение вертолета в сложных метеоусловиях. Для этого был изменен состав бортового оборудования. Так, в дополнение к существующей прицельной системе добавлена тепловизионная подсистема, лазерный дальномер и канал управления ракетами "Штурм" и "Атака". Госиспытания Ми-24ПН предполагается завершить к марту 2001 года. Опытный образец вертолета изготовлен на ростовском заводе "Роствертол", на котором завершена подготовка производства для выпуска модернизированной машины.
Вчера генеральный конструктор Московского вертолетного завода имени Миля Алексей Самусенко сообщил о завершении работ по модернизации серийного вертолета Ми-24П (впервые в широком масштабе эти машины были применены в Афганистане) в вариант Ми-24ПН. Модернизация обеспечит круглосуточное боевое применение вертолета в сложных метеоусловиях. Для этого был изменен состав бортового оборудования. Так, в дополнение к существующей прицельной системе добавлена тепловизионная подсистема, лазерный дальномер и канал управления ракетами "Штурм" и "Атака". Госиспытания Ми-24ПН предполагается завершить к марту 2001 года. Опытный образец вертолета изготовлен на ростовском заводе "Роствертол", на котором завершена подготовка производства для выпуска модернизированной машины.