В субботу премьер-министр Михаил Касьянов подписал постановление о реструктуризации задолженности ОАО ГАЗ перед федеральным бюджетом. По словам представителей завода, этим решена одна из главных проблем предприятия. Отсрочка по долгу повышает инвестиционную привлекательность предприятия и может привести к росту котировок ценных бумаг ГАЗа.
Горьковский автогигант должен госбюджету более 600 млн руб. Эта задолженность сформировалась в основном в 1992-м — начале 1994 года: налоговые платежи в то время фактически не производились. Но в апреле 1994 года на ГАЗе сменилось руководство. Новой команде менеджеров во главе с нынешним президентом и председателем правления Николаем Пугиным удалось восстановить регулярность платежей в госбюджет. Кроме того, ГАЗ смог полностью рассчитаться с бюджетами Нижнего Новгорода и Нижегородской области. Однако из-за неоформленной задолженности ГАЗа перед государством завод все последние годы находился под угрозой банкротства, даже несмотря на рост производства.
В ноябре прошлого года после выхода правительственного постановления #1002 о реструктуризации задолженности предприятий ГАЗ начал оформлять документы, необходимые для реструктуризации долгов. Уже несколько месяцев готовый проект соответствующего постановления ждал своего часа в канцелярии премьера Михаила Касьянова. Документ предусматривает отсрочку на шесть лет по выплате основного долга ГАЗа в размере 643,870 млн руб., после погашения которого в течение четырех лет завод должен выплатить пени в размере 290,502 млн руб. Вчера стало известно, что 21 октября постановление правительства РФ о реструктуризации задолженности ОАО ГАЗ перед федеральным бюджетом подписано. Как сообщил вчера корреспонденту Ъ советник президента ОАО ГАЗ Геннадий Суворов, постановление находится на стадии оформления и ему еще не присвоен номер.
Вместе с тем господин Суворов заявил, что с выходом данного постановления решена одна из главных проблем автозавода и уже в следующем году ГАЗ сможет сосредоточиться на реализации своих новых проектов. В первую очередь речь идет о серийном производстве новой "Волги" ГАЗ-3111 и подготовке производства автомобилей семейства "Атаман". Кроме того, определенность с долгами государству добавляет шансов и проекту создания СП с автоконцерном Fiat (проект "Нижегородмоторс"). Известие о реструктуризации долга, несомненно, повысит инвестиционную привлекательность предприятия. Возможно, это приведет к росту котировок акций ОАО ГАЗ и компаниям, ведущим сейчас скупку данных бумаг (по неофициальным данным, этим занимаются структуры "Сибирского алюминия" и группы "Альфа"), придется потратить больше денег, чем планировалось, или же отказаться от скупки.
РОМАН Ъ-ЖУК