У авиакомпании Sky Express возникли новые проблемы. Ее базовый аэропорт Внуково объявил, что с 1 апреля отказывается обслуживать ее рейсы из-за долга в размере 207 млн руб. Уже через несколько часов стороны сообщили, что урегулировали текущую проблему. Но общий долг Sky Express перед аэропортом превышает 1,5 млрд руб., и ситуация может повториться.
Вчера финансовый спор между Sky Express и аэропортом Внуково чуть не привел к остановке рейсов авиакомпании. В 16.00 аэропорт объявил, что с 1 апреля прекращает обслуживание Sky Express "из-за образовавшегося долга" в размере 207 млн руб. Как уточнили "Ъ" во Внуково, из них 107 млн руб. составляют долги за аэропортовое обслуживание и 100 млн руб.— по векселям авиакомпании. Под угрозой оказались ежедневные регулярные полеты Sky Express из Москвы в Екатеринбург, Челябинск, Владикавказ, Сочи, Ростов, Уфу, Мурманск, Петербург, Тюмень, Екатеринбург и Калининград.
В ситуацию быстро включилась Росавиация, представители которой пригрозили аннулировать сертификат эксплуатанта авиакомпании, а ее пассажиров перераспределить на рейсы других перевозчиков. "В бюджете на этот год зарезервированы для этого необходимые средства",— поясняли в ведомстве. В Росавиации уточнили, что еще 30 марта санкционировали проверку Sky Express из-за нарушения компанией требований по сертификации и нормативов по выполнению рейсов. Поводом стали происшедшие 27 марта существенные задержки рейсов перевозчика в Пардубице из-за отсутствия разрешения. В Росавиации добавили, что "новые обстоятельства" привлекут внимание ведомства и к финансовой устойчивости компании.
Sky Express в 2010 году занимала 17-е место по объему пассажирского трафика (1,14 млн пассажиров). Парк перевозчика состоит из шести Boeing 737-300. В ближайшее время ожидается поставка еще одного самолета.
Впрочем, уже к 20.00 глава пресс-службы Sky Express Виталий Коренюгин сообщил, что финансовый спор с Внуково урегулирован. Эту информацию частично подтвердили в аэропорту, пояснив, что "от авиакомпании были получены гарантии". Но в случае их невыполнения, подчеркнул источник "Ъ" во "Внуково-хэндлинг", аэропорт "оставляет за собой право все-таки остановить ее рейсы".
Совладелец аэропорта Виталий Ванцев уточнил "Ъ", что общий долг авиакомпании перед аэропортовым комплексом приближается к 2 млрд руб. По словам господина Ванцева, еще в период кризиса Sky Express задолжала Внуково 1,5 млрд руб. "Эту сумму по договоренности с руководством Sky Express мы перевели в векселя со сроком погашения до 2015 года,— пояснил Виталий Ванцев.— Главным условием договоренностей по реструктуризации столь существенного долга было четкое исполнение обязательств по текущим обязательствам. Но авиакомпания не только не выполняла их, но и систематически накапливала новые долги".
Это не первая угроза остановки Sky Express. В июле 2010 года глава Росавиации Александр Нерадько говорил о возможном отзыве сертификата эксплуатанта компании из-за систематических задержек рейсов. Тогда от остановки Sky Express фактически спас холдинг "Базовый элемент" Олега Дерипаски. Стороны объявили, что перевозчик будет объединен с принадлежащими "Базэлу" "Авиалиниями Кубани". Позднее гендиректор Sky Express Марина Букалова возглавила обе авиакомпании. Но, утверждает источник "Ъ", близкий к переговорам, сделка не завершена и компания пока не получила от потенциальных акционеров каких-либо средств.
Глава аналитического агентства "Авиапорт" Олег Пантелеев считает, что реальной угрозы остановки авиакомпании не было — "едва ли Внуково пошло бы на такую непопулярную меру". С ним согласен главный редактор "Авиатранспортного обозрения" Алексей Синицкий, который уверен, что аэропорт просто давил на Sky Express с целью получения долга.