Вчера по возвращении из США генеральный директор ОАО ГАЗ Николай Пугин заявил, что предприятию удалось заключить серию договоров о поставках на латиноамериканский рынок до 20 тыс. автомобилей в год. Таким образом, прогнозы руководства ГАЗа, несколько месяцев назад создавшего в США совместное предприятие для сбыта своих автомобилей, начинают оправдываться.
В конце мая этого года гендиректор ГАЗа Николай Пугин объявил, что Горьковский автозавод и американские компании ECTC и Hikman подписали договор о создании совместного предприятия. Фирма EAST Motors, 50% капитала которой принадлежит ОАО ГАЗ и по 25% — ECTC и Hikman, должна была заняться продажей и сервисным обслуживанием автомобилей марки "ГАЗ" в странах Центральной и Южной Америки.
Уже спустя несколько месяцев в городе Форт-Уорт (штат Техас) был открыт выставочный салон ОАО ГАЗ с техцентром и складом запчастей. На днях в Форт-Уорт прибыла первая партия из 1003 машин. В основном это грузопассажирские "Газели" и "Соболи", а также легковые "Волги" с лицензионными дизельными двигателями ГАЗ-560, изготовленными по технологии австрийской фирмы Steyr.
Вслед за автомобилями в США отправился и гендиректор ГАЗа, который осмотрел машины и остался доволен условиями их транспортировки и хранения. Сразу по возвращении делегации автозавода стало известно, что уже первые дни работы салона в Техасе оказались на редкость удачными. Как заявил вчера господин Пугин, автомобильные трейдеры из стран Латинской Америки, ознакомившись с нижегородскими машинами, высказали желание создать несколько дилерских центров ОАО ГАЗ. Вместе с тем руководству автозавода уже удалось заключить серию договоров на поставки в Центральную и Южную Америку до 20 тыс. автомобилей в год. Таким образом, сбылись прогнозы специалистов ГАЗа, оценивавших потенциальный объем сбыта своих автомобилей в Латинской Америке как раз в 20 тыс. машин. Стоит отметить, что это составляет порядка 5% всех выпускаемых на ГАЗе автомобилей.
РОМАН Ъ-ЖУК