Перепрофилирование цехов АО "Байкальский ЦБК" обойдется России в $360 млн. Как сообщил начальник отдела лесного департамента Минпромнауки Виктор Логинов, такие затраты предусматривает одобренная правительством РФ программа перепрофилирования Байкальского ЦБК на выпуск экологически безопасной лесобумажной продукции. По словам Логинова, программа готовилась несколько лет, в ее разработке участвовали десятки ведомств, организаций, в том числе экологические. Первый этап реконструкции Байкальского ЦБК стоимостью около $53 млн намечается завершить к 2005 году. К этому времени ЦБК должен полностью прекратить сброс в озеро хлоросодержащих отходов производства. Будет проведена модернизация технологических линий, чтобы вместо хлора использовать для отбеливания целлюлозы кислород, а также с целью внедрения замкнутой системы технологического водоснабжения.
"Интерфакс"
...а Ленинградская АЭС уже нашла
Михаил Касьянов во время своей поездки по Ленинградской области пообещал выделить 400 млн руб. на реконструкцию четвертого энергоблока Ленинградской АЭС, которая проводится с целью продления срока его службы на семь--десять лет. Об этом сообщил сегодня журналистам губернатор области Валерий Сердюков. По его данным, часть этих средств составит прямое бюджетное финансирование, а часть возьмут из доходов Минатома. Сейчас ЛАЭС не может завершить реконструкцию из-за того, что региональные энергосистемы должны ей более 700 млн руб. Если же капитальный ремонт не будет закончен, то в 2002-2003 годах блок мощностью 1000 МВт придется выводить из эксплуатации.
ИТАР-ТАСС
"Росэнергоатом" подсчитал долги
РАО "ЕЭС России" на сегодня имеет общую задолженность перед предприятиями Минатома в размере около 14 млрд руб. Пресс-центр концерна "Росэнергоатом" отмечает, что РАО фактически проводит политику двойного стандарта. От потребителей тепловой и электроэнергии РАО жесткими мерами, вплоть до отключения от сети, добивается погашения задолженностей, в то же время оплачивает только половину энергии, поставляемой атомными станциями.
"Интерфакс"
Кстовский район остался без энергии
АО "Нижновэнерго" полностью отключило от подачи горячей воды Кстовский район Нижегородской области из-за неплатежей за теплоэнергию. По словам замдиректора по работе с потребителями "Энергосбыта" (подразделение "Нижновэнерго") Игоря Быканова, на сегодняшний день задолженность администрации Кстовского района перед "Нижновэнерго" составляет 44 млн руб., в том числе 11 млн пеней и штрафов. Однако кстовская администрация, ссылаясь на минимальную загрузку НПЗ "Норси", отказывается платить и не предпринимает никаких действий к погашению задолженности. По словам Быканова, в районе также много случаев, когда должники, перерегистрировавшись в новые юридические лица, отказываются от своих старых долгов.
"Прайм-ТАСС"
СИБУР и "ЛУКойл" могут купить "Ориану"
"Сибирско-Уральская нефтегазохимическая компания" (СИБУР) и "ЛУКойл" могут стать учредителями предприятия, создаваемого на базе имущества нефтехимического концерна "Ориана" (Украина). Месяц назад фонд госимущества Украины совместно с администрацией Ивано-Франковской области объявили конкурс на определение учредителя предприятия. Как сообщил зампред фонда госимущества Украины Вадим Васильев, интерес к конкурсу проявили семь компаний, среди которых СИБУР, "ЛУКойл", а также украинская "Альфа-нафта". Новое предприятие создается с целью погашения задолженности по кредиту Баварского объединенного банка, привлеченному "Орианой" под гарантии правительства в 1992 году в объеме DM212,5 млн. Согласно распоряжению правительства Украины, доли "Орианы" и выбранного на конкурсе инвестора составят в уставном капитале создаваемого предприятия по 50%. Весной этого года Фонд госимущества Украины заявил о невозможности приватизации "Орианы" традиционными способами в связи с высокой задолженностью предприятия, размеры которой превышают стоимость его активов.
"Интерфакс"
Готовится постановление по самолету М-102
Готовится постановление правительства России по многоцелевому самолету М-102. Об этом сообщил главный конструктор акционерного общества "Экспериментальный машиностроительный завод имени Мясищева" Александр Брук. По его словам, в этом постановлении будут предусмотрены вопросы кредитования данной программы. Общая стоимость научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ по теме М-102 оценивается примерно в $44 млн (с учетом сертификации самолета и подготовки его серийного производства). Брук отметил, что самолет М-102 разрабатывался в рамках совместной российско-индийской программы на паритетных началах. В связи с тем что финансирование программы со стороны России было в последнее время фактически заморожено, Индия начала строить свой самолет "Сарас". Первый полет этой машины запланирован на конец 2000--начало 2001 года. По словам Брука, базовая цена М-102 составит $3-3,5 млн. Серийное производство нового самолета планируется вести на нижегородском авиастроительном заводе "Сокол". Потенциальный рынок М-102 до 2015 года оценивается примерно в 1000 машин, 300-400 самолетов может быть продано Индии.
АВН
"Трансаэро" разворачивается в Шереметьево
"Трансаэро" и аэропорт Шереметьево подписали меморандум о совместной работе по совершенствованию обслуживания пассажиров. Как отметил на пресс-конференции председатель совета директоров "Трансаэро" Александр Плешаков, будущей зимой будет внедрена система автоматической регистрации и отправки пассажиров, увеличено число стоянок воздушных судов, разработан проект автобусного терминала, а также подготовлен проект строительства транзитной и трансферной зоны и установки телескопических трапов. Кроме того, персонал аэропорта пройдет специальную подготовку на базе центра обучения "Трансаэро".
РБК
Рисковая игра "Аэрофлота"
Руководство "Аэрофлота" приняло решение об образовании департамента управления рисками и страхования, сообщается в пресс-релизе "Аэрофлота". Деятельность департамента направлена на предотвращение убытков компании, которые могут нанести ущерб акционерам, клиентам, персоналу и обществу. Политика управления рисками в "Аэрофлоте" предусматривает выявление источников возможного ущерба и выполнение необходимых действий для избежания его или снижения размера возможных потерь. Управление рисками "Аэрофлота" будет осуществляться по трем направлениям: авиационные производственные риски, финансовые риски и бизнес-риски.
АФИ
Терминал КТК достался "ЛУКойлу"
Каспийский трубопроводный консорциум (КТК) вчера заключил контракт с компанией "Смит-Отто-ЛУКтранс". Этой компании (она учреждена дочерней структурой "ЛУКойла" Luktrans Chipping Co. и голландской Smit-OttoMarin) передаются в управление и эксплуатацию внебереговые сооружения терминала КТК в Новороссийске. Контракт рассчитан на семь лет, суммарные затраты на него со стороны КТК составят $50 млн. По словам Иена Макдоналда, президента компании Chevron Neftegaz (она является одним из участников КТК), этот контракт является одним из серии долгосрочных контрактов, связанных с эксплуатацией каспийского трубопровода. Соглашение со "Смит-Отто-ЛУКтранс" заключено после того, как она выиграла тендер, в котором участвовало девять компаний (в их числе была и "Транснефть").
Петр Ъ-Сапожников