Сегодня в Нью-Йорке должны завершиться переговоры о предоставлении России Экспортно-импортным банком США (Eximbank) кредита на закупку 12 двигателей Pratt & Whitney PW2037 и авионики Collins для самолетов Ил-96М/Т. По неофициальной информации, кредит все же будет выделен. Правда, не для 20 "Илов", как планировалось, а только для трех.
Производство 20 дальнемагистральных лайнеров Ил-96М/Т с американскими двигателями и авионикой под кредит Eximbank в $1 млрд считается самым крупным международным проектом в области гражданской авиации. И самым трудноисполнимым. Соглашение о кредите было достигнуто еще в 1995 году во время работы комиссии Гора--Черномырдина. Банк обещал под гарантии правительства России предоставить кредит на строительство 20 самолетов Ил-96М/Т для "Аэрофлота" (также $0,5 млрд на этот проект планировал дать ЕБРР). Ил-96М/Т в пассажирском и грузовом вариантах должен был ни в чем не уступать западным аналогам — Airbus A340-300, Boeing 777-200 и ND-11. Однако предоставление кредита все время тормозились — в том числе и корпорацией Boeing, которая возмущалась, что деньги американских налогоплательщиков уйдут к конкурентам. Boeing снял свои претензии после того, как "Аэрофлот" взял в лизинг два Boeing 777-200, четыре Boeing 767-300ER и десять Boeing 737-400. Но в январе прошлого года Eximbank USA объявил о замораживании на неопределенный срок переговоров по кредиту.
Комментируя решение американцев, гендиректор авиакомплекса им. Ильюшина (разработчик Ил-96М/Т) Виктор Ливанов заявил, что оно вызвано трудностями, которые испытывает Россия при погашении своих обязательств перед западными кредиторами. Проблему пытался решить тогдашний премьер Евгений Примаков, направивший соответствующее письмо вице-президенту США Альберту Гору. Но после отставки кабинета Примакова о кредите перестали даже упоминать. Правда, в июле прошлого года появилась информация, что Eximbank USA все-таки может дать кредит, но уже в значительно меньшем объеме. И действительно, в начале августа этого года во время поездки в Москву глава Eximbank USA Джеймс Хармон и руководство АК им. Ильюшина договорились о строительстве трех Ил-96М/Т. И о том, что банк кредитует закупку 12 двигателей PW2037 и авионики Collins для этих машин. Объем кредита и порядок его получения стал предметом рассмотрения совета директоров Eximbank USA и российской делегации из представителей АК им. Ильюшина и компании "Ильюшин-финанс Ко" на переговорах, начавшихся 24 августа. Правда, о 20 "Илах" пока придется забыть. Но присутствие в Нью-Йорке россиян позволяет надеяться, что хотя бы три Ил-96М/Т все же удастся построить.
Об итогах переговоров Ъ расскажет во вторник.
ЛЕОНИД Ъ-ЗАВАРСКИЙ