На круглом столе, посвященном работе столичного транспортного комплекса и движению по Москве, вице-мэр по транспорту Николай Лямов вчера предложил создать при мэрии общественно-экспертный совет по проблемам транспорта и пробок. В совет, по мнению чиновника, должны войти "наиболее знающие проблему люди", например, "представители научного мира". Новый орган должен собираться еженедельно, списки его членов господин Лямов поручил "к концу следующей недели" сформировать департаменту транспорта и связи мэрии, а первым же участником совета чиновник предложил стать научному руководителю НИИ транспорта и дорожного хозяйства Михаилу Блинкину. Мобильный телефон господина Блинкина вчера вечером был выключен. Президент Московской коллегии правовой защиты автовладельцев Виктор Травин говорит, что различных комиссий и советов в России "и так больше, чем в остальном мире" и "как показывает практика, если власть сама ничего не хочет сделать, никакой совет не поможет". "Потому что полномочий у таких советов в сто раз меньше, чем у чиновников",— говорит эксперт, который считает, что действия вице-мэра "укладываются в русло создания видимости бурной деятельности". Николай Лямов вчера отметился и еще рядом заявлений по транспортной тематике. Вице-мэр призвал упорядочить работу маршруток, заставив владельцев транспортных компаний "работать по единому расписанию и единой тарифной сетке", а также провести работу по реставрации в городе трамвайных путей. При этом господин Лямов выступил со смелой идеей пустить по отдельно стоящим от трасс трамвайным путям и городские автобусы, предварительно обустроив для этого трамвайное полотно. Чиновник особо подчеркнул, что маршрутки на такие трамвайные пути пускать не будут.