Коротко


Подробно

Газета "Коммерсантъ" от , стр. 1

 Разбился первый Concorde
       Вчера в пригороде Парижа разбился Concorde компании Air France, следовавший в Нью-Йорк. Погибли все 109 человек, находившихся на борту лайнера, а также еще четверо постояльцев гостиницы, на которую он упал.

       На борту авиалайнера летели клиенты немецкой турфирмы Deilmann — из Нью-Йорка они должны были отправиться в Эквадор. За сверхзвуковой полет (три часа через Атлантику) они заплатили по $9 тыс.
       Concorde вылетел из аэропорта Шарль де Голль около 17.00 по местному времени. Полет продолжался всего несколько минут. Свидетели рассказывают, что внезапно вспыхнул один из двух левых двигателей, от него потянулся дымный хвост длиной 200-300 м. Пилот пытался выровнять самолет, но он перевернулся через левое крыло и стал стремительно падать, оставляя огненный след. Потом в воздух поднялось огромное черное облако. Это было похоже на взрыв атомной бомбы.
       В пригороде Парижа Гонесс упавший Concorde снес гостиницу и открытый летний ресторан, который, по счастливому стечению обстоятельств, не работал. Но без жертв на земле не обошлось. Четверо постояльцев отеля погибли на месте, а еще 12 с ранениями различной степени тяжести оказались в больнице. Из находившихся на борту сверхзвукового лайнера не выжил никто. Причем, как говорили работавшие на месте происшествия спасатели, даже опознать пассажиров будет практически невозможно. Баки Concorde были полны горючим, а в страшном пожаре плавился даже металл.
       Специалисты по расследованию авиакатастроф пока воздерживаются от подробных комментариев. Но из тех версий, что уже выдвинуты, можно сделать некоторые выводы. Concorde, развивающий скорость до 2187 км/ч, весьма неустойчив при взлете. Даже небольшое повреждение могло привести к потере управления. А пожар в двигателе в момент взлета обрек лайнер на верную гибель. Что инициировало возгорание, можно только догадываться. Не исключен и теракт.
       Но более убедительной выглядит другая версия о причинах катастрофы. За несколько дней до нее на семи Concorde, принадлежащих British Airways, обнаружились пятисантиметровые трещины. Но к полетам не допустили только один лайнер, трещины на котором имели угрожающие размеры. По сведениям французских информагентств, аналогичные повреждения минувшей ночью были выявлены и на крыльях Concorde Air France, но рейсы отменять не стали, понадеялись, что пронесет.
       С начала эксплуатации Concorde в 1976 году услугами сверхзвуковых лайнеров воспользовались более трех миллионов человек. Никаких серьезных инцидентов с ними до вчерашнего дня не было. И представители Air France, акции которой вчера упали на 10% уверяли, что ручаются за безопасность своего сверхзвукового флота до 2007 года.
       ИЯ Ъ-МОЦКОБИЛИ
       

Комментарии
Профиль пользователя