Сдав авто

Пермский дилер BMW сменил собственника

Автомобильный холдинг «ДАВ-авто» завершил покупку единственного пермского дилера BMW — компании «Автомобили Баварии». Ее собственник Александр Соколенко полностью вышел из автобизнеса. Решение заняться именно премиальным брендом гендиректор «ДАВ-авто» Дмитрий Башаров объяснил «новой ступенью» в развитии холдинга. На какой объем продаж рассчитывает компания, пока не говорится. Аналитики отмечают, что бизнес продавцов автомобилей среднего ценового сегмента резко пошел в гору, поэтому они получили возможность расширить бизнес.

Как стало известно „Ъ“, автомобильный холдинг «ДАВ-авто» купил пермского дилера BMW — компанию «Автомобили Баварии» (АБ). Сейчас ее возглавляет гендиректор «ДАВ-авто» Дмитрий Башаров. «В бизнесе мы все время шли вверх, а бренд BMW — это высшая ступень автомобильной карьеры», — заявил „Ъ“ Дмитрий Башаров. Сумму сделки он раскрыть отказался. Приобретать другие автомобильные активы «ДАВ-авто» пока не планирует.

Бывший собственник и генеральный директор «Автомобилей Баварии» Александр Соколенко полностью вышел из автомобильного бизнеса. Господин Соколенко подтвердил „Ъ“ эту информацию, но от подробных комментариев насчет причин продажи воздержался. С 1 ноября он занимает должность советника гендиректора.

Холдинг «ДАВ-авто» (создан в 1996 году) — официальный дилер АвтоВАЗа, KIA, Opel, Chevrolet, Fiat (коммерческий автотранспорт), UAZ. Имеет филиалы в Березниках, Верещагино, Чайковском, Чусовом. В холдинг входят также центр комиссионных автомобилей «Липовая гора», служба такси «Мигом» и предприятие по переработке овощей «Пермские овощи». По данным «СПАРК-Интерфакс», совладельцами «ДАВ-авто» значатся Наталья Башарова, Игорь Богданов; выручка за 2009 год составила 707,9 млн руб., чистая прибыль — 14,8 млн руб.

«Автомобили Баварии» — единственный официальный дилер BMW AG в Перми и Пермском крае с 1997 года. По оценкам компании, осуществляет около 20% от общих продаж автомобилей BMW на Урале. Финансовые показатели не раскрываются.

По данным аналитического центра «Уралавтоимпорт», по итогам 2009 года «ДАВ-авто» был четвертым дилером среди пермских компаний по объему продаж, занимая 11,43% рынка. С получением еще одного бренда компания имеет шанс увеличить свою долю. В «ДАВ-авто» пока, впрочем, не пояснили, на какие продажи BMW рассчитывают и как оценивают потенциал пермского рынка в данный момент.

Любопытно, что во время кризиса, когда автомобильные продажи в Пермском крае рухнули на 75%, холдинг «ДАВ-авто» решил диверсифицировать бизнес и вложился в совершенно другой проект — сельскохозяйственный: в этом году был открыт комплекс для хранения, переработки (мойка и упаковка) и продажи овощей ООО «Пермские овощи».

Стоит напомнить, что до 2008 года официальным дилером BMW в Прикамье был также автохолдинг «Верра-моторс». В августе 2008 года компания перестала заниматься проектом, сконцентрировавшись на брендах Lexus и Toyota.

Александр Соколенко сообщал, что продажи «Автомобилей Баварии» в 2009 году упали на 28% по сравнению с 2008 годом. Впрочем, в этом году автомобильный рынок чувствует себя намного лучше, продажи многих марок стремительно растут. В целом в России продажи легковых и легких коммерческих автомобилей за три квартала этого года выросли на 18%, по данным Ассоциации европейского бизнеса (AEB). При этом продажи BMW, в отличие от некоторых премиальных брендов, не упали, а тоже выросли — на 26% (такой же показатель у Volkswagen). В сентябре автомобилей BMW было продано на 37% больше по сравнению с сентябрем прошлого года.

«Вполне возможно, что собственник компании-дилера BMW посчитал нынешний момент удачным для продажи бизнеса, — предполагает аналитик «Инвесткафе» Максим Лобада. — Несмотря на радужные прогнозы насчет колоссального роста авторынка, продажи автомобилей более высокого класса не показывают столь существенный рост, какой есть в среднем сегменте. В это же время у продавца KIA (продажи этой марки за три квартала выросли на 63%. — „Ъ“), Opel, Fiat могли появиться свободные средства и возможность расширить свой бизнес». Максим Лобада также отметил, что относительно марки BMW в регионах зачастую более развит именно вторичный рынок, а не первичный.

Анастасия Костина

Картина дня

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...