Деталями сделки по выкупу структурами Олега Дерипаски акций австрийского концерна Strabag с корреспондентом "Ъ" ХАЛИЛЕМ АМИНОВЫМ поделился в интервью замгендиректора холдинга "Базовый элемент" АНДРЕЙ ЕЛИНСОН.
— "Базэл" выкупает 17% Strabag "живыми" деньгами за €373,065 млн. Как будет финансироваться сделка?
— Мы планируем использовать как свои средства, так и заемные, но окончательно структура финансирования еще не определена. Сейчас ведутся переговоры со многими банками, в том числе с Raiffeisen Bank.
— Выкупаемый пакет опять будет заложен по кредиту?
— Не обязательно, но такой вариант не исключается.
— Сроки опциона переносились неоднократно. Почему "Базэл" так упорно пытался вернуть долю в Strabag?
— Мы уверены, что Strabag обладает скрытым потенциалом и справедливая стоимость компании намного выше ее текущей капитализации на Венской бирже (вчера на 19.00 по московскому времени составляла €2,15 млрд, максимально Strabag стоил в ноябре 2007 года €6,27 млрд.— "Ъ"). Кроме того, австрийский концерн обладает многолетним опытом реализации сложнейших проектов и новейшими технологиями, которые строительная группа "Базэла" могла бы использовать в своей работе.
— Почему "Базэл" решил продать Strabag 26% ООО ПСК "Трансстрой"?
— Мы сейчас обсуждаем возможность создания совместного предприятия, в том числе не исключаем, что в нем будут задействованы строительные активы "Базэла" и Strabag в России. Пока детально говорить об этом рано, но сделку между Strabag и "Трансстроем" можно рассматривать как первый шаг в данном направлении.
— До конца этого года Strabag должен выплатить "Базэлу" в виде аванса за 26% "Трансстроя" €70 млн. Во сколько оценен весь пакет?
— Мы не раскрываем сумму сделки.
— Будут ли средства от продажи доли в "Трансстрое" направлены на исполнение опциона по выкупу акций Strabag?
— У "Базэла" много источников доходов, позволяющих изыскать средства на исполнение этого опциона. Важно понимать, что выкуп акций Strabag и продажа доли в "Трансстрое" напрямую между собой не связаны. В первом случае мы восстанавливаем свои позиции в Strabag. Во втором — австрийский концерн делает шаг навстречу более тесному сотрудничеству с "Базэлом" в России.
— Будут ли представители Strabag заниматься оперативным управлением ПСК "Трансстрой"?
— Размер пакета Strabag позволяет австрийскому концерну участвовать в совете директоров "Трансстроя" и разрабатывать стратегию развития компании.