Вид на яхты
проекты
В мае кипрская компания Cybarco начала строительство в Лимасоле элитного жилого комплекса Limassol Marina. К 2014 году прямо на берегу моря должен появиться мини-город из апартаментов и вилл с торговыми улицами и ресторанами. Сегодня эта стройка считается одной из самых масштабных и сложных на Кипре: девелопер намерен построить крупнейшую марину на острове и насыпать искусственные острова. Однако почти 70-летняя история застройщика вселяет уверенность: проект будет осуществлен.
Кипр пользуется особой и давней любовью россиян: всего три с половиной часа лета — и ты на Средиземном море, туристический сезон длится почти десять месяцев. А если приобрести недвижимость стоимостью от €300 тыс., можно получить постоянный вид на жительство, который дает основания для получения европейского паспорта (Кипр входит в Европейский союз с 2004 года).
Согласно недавно проведенному опросу международной консалтинговой компании Knight Frank, для наших сограждан этот остров в Средиземном море находится на четвертом месте среди наиболее привлекательных мест приобретения премиальной курортной недвижимости (с бюджетом от $1 млн) после Сен-Тропе на Лазурном берегу Франции, Тосканы и озера Комо в Италии.
Не менее сильно к Кипру привязаны и британцы, но если жители туманного Альбиона предпочитают селиться в Пафосе, большинство русских съезжается в Лимасол, второй по величине после Никосии город Кипра. Здесь уже работает несколько русских школ и детских садов, на улицах все чаще можно увидеть вывеску на русском языке и услышать родную речь. Жизнь в Лимасоле не замирает даже ночью: работают клубы и бары, магазины. Город удобно расположен, примерно в 70 км от Ларнаки, где находится основной международный аэропорт острова. Второй по значимости аэропорт Кипра — в Пафосе, от которого добираться до Лимасола примерно столько же, сколько от Ларнаки.
Город-сад
В мае почти в центре Лимасола на первой линии от моря одна из крупнейших кипрских девелоперских компаний, Cybarco, начала строительство элитного жилого комплекса Limassol Marina. В сентябре проект был презентован российскому покупателю в отеле Marriott Avrora в Москве. Согласно проекту планировки, Limassol Marina займет территорию площадью около 170 тыс. кв. м. Здесь расположится 274 объекта жилой недвижимости: 188 апартаментов с одной, двумя или тремя спальнями и 86 вилл с бассейнами и садами. В комплексе предусмотрена и собственная коммерческая инфраструктура: девелопер обещает построить улицу с бутиками и ресторанами, SPA-центр, культурный центр, школу мореплавания. На территории Limassol Marina будут разбиты парки, обустроена линия променада. Особая гордость проекта — огромная марина, в которой планируется оборудовать 628 причалов, позволяющих швартовать судна любых типов длиной от 5 до 100 метров.
В гавани также будет построен сухой док и мастерская для ремонта и техобслуживания яхт, у каждого причала будет собственный запас свежей воды, а также интернет, телефон и Wi-Fi. Имя компании, которая будет обслуживать марину, уже известно — это Camper & Nicholsons, за почти 230-летнюю историю существования построившая несколько из числа самых признанных мировых яхт. Девелоперы и риэлторы признают, что на Кипре давно существует острая нехватка парковочных мест для яхт, и строящаяся марина в Limassol Marina должна стать крупнейшей на острове. Расценки на услуги Camper & Nicholsons пока не раскрываются, но анонсируется, что мариной смогут пользоваться не только жители самого жилого комплекса, но и Лимасола, а также просто курсирующие вокруг побережья острова яхты.
С одной стороны, получается, что марина является одной из главных фишек этого проекта, с другой — более чем 600 маленьких и больших яхт могут показаться некоторым покупателям не самым хорошим соседством, особенно если в мечтах дом стоит на берегу девственно чистого лазурного моря. Помимо освоения береговой линии в рамках проекта девелопер планирует создать несколько насыпных островов, так что территория Limassol Marina почти на километр будет выдаваться в море. Как и марина, эти острова своего рода визитная карточка проекта: именно на них и разместятся роскошные виллы, у каждой из которых предполагается собственный причал.
Цена рая
Пока расценки на виллы в Limassol Marina не раскрываются, планируется, что в продажу они поступят в ближайшие несколько месяцев. К апартаментам прицениться можно уже сейчас: в Limassol Marina на продажу выставлены 90 апартаментов, и по заверениям девелопера, который является и единственным риэлтором этого проекта, 20% из них уже забронированы покупателями.
В среднем апартаменты с одной спальней площадью от 67 кв. м стоят от €420 тыс., с двумя спальнями площадью от 120 до 143 кв. м — от €670 тыс.; с тремя спальнями площадью от 147 до 204 кв. м — от €930 тыс. Чтобы приобрести жилье в Limassol Marina, достаточно внести 30% первоначального взноса, а на остальную сумму оформить кредит в одном из кипрских банков, которые, по заверениям менеджеров Cybarco, с радостью финансируют этот проект. Размеры ставок по сравнению с российскими банками очень комфортные: кредит на два года можно получить под 3,5% годовых, на пять лет — 4,5%, на десять лет — под 7%. Так как строительство проекта только ведется, предусмотрен вариант рассрочки: первоначальный взнос составляет 20% от стоимости контракта, далее покупатель должен каждые шесть месяцев вносить еще по 20%.
Лимасол — один из самых дорогих городов Кипра по стоимости жилья. Для сравнения: по данным Knight Frank, в первом квартале 2010 года средняя стоимость обычных апартаментов с двумя спальнями площадью 85 кв. м в Лимасоле составляла около €175 тыс. В Ларнаке аналогичные апартаменты этим летом стоили около €180 тыс., Никосии — €170 тыс., а в любимом англичанами Пафосе — всего около €150 тыс. По расценкам на виллы, самым дорогим городом, согласно отчету Knight Frank, считается Никосия — дома с тремя спальнями площадью 250 кв. м и садом стоили €510 тыс., в Лимасоле — €492 тыс., Пафосе — €460 тыс., Ларнаке — около €400 тыс. Что интересно, в отличие от других европейских стран, во время кризиса курортная недвижимость на Кипре подешевела всего на 8% в 2009 году, тогда как в мире среднее снижение цен составило почти 14%.
Уже в первые несколько месяцев 2010 года рынок жилой недвижимости острова стабилизировался. И это притом, что количество иностранцев, купивших здесь жилье, в 2009 году сократилось на 80% по отношению к 2005-2008 годам. Больше всего объемы продаж снизились в Ларнаке (-49% по отношению к 2008 году), Пафосе (-52%) и Фамагусте (-56%), отмечается в отчете Knight Frank. Особенно ощутимым для Кипра стало снижение спроса на недвижимость со стороны англичан, которые все последние годы были основными иностранными покупателями жилья здесь. На них приходилось до 70% сделок по покупке недвижимости нерезидентами острова. Предотвратило же сильное падение цен, по мнению риэлторов, то, что на острове имеется сравнительно небольшое количество качественных элитных проектов в пешей доступности от моря и при этом с развитой инфраструктурой. Впрочем, даже при наблюдавшейся летом стабилизации, итоги 2010 года предсказать сложно: Центральный банк Кипра не исключает коррекции стоимости жилья на острове в пределах -4%. В ближайшие несколько лет риэлторы не ожидают сильного роста стоимости квадратного метра на кипрском рынке жилья — по оптимистичным прогнозам, недвижимость на острове будет в среднем дорожать на 10-15% в год, более осторожные игроки рынка прогнозируют рост на 6-8%.
Предвиденные расходы
В случае, если владелец апартаментов в Limassol Marina не намерен проживать на острове круглогодично, Cybarco поможет найти арендаторов. При этом именно марина и близость к центру города, по мнению риэлторов, позволят сдавать апартаменты в Limassol Marina по ставкам, превышающим рыночные,— около €3-3,5 тыс. в месяц. В то же время богатая инфраструктура проекта и особенно марина, которые можно отнести к главным преимуществам жилого комплекса, существенно повысят затраты на коммунальные услуги. Только содержание апартаментов в среднем будет обходиться владельцу жилья в Limassol Marina в €2-3 тыс. в год без учета платы за электричество и воду. Также не стоит забывать о налогах: если жилье стоит около €170-437 тыс., ежегодная ставка налога на недвижимость будет составлять 2,5% от стоимости объекта, от €427-854 тыс.— уже 3,5%, если вилла еще дороже — 4%. Еще одна деталь, о которой важно помнить: общая площадь приобретаемого объекта (квартиры, дома или земли) не должна в совокупности превышать 4 тыс. кв. м. Для осуществления такой сделки уже потребуется получать одобрение со стороны совета министров Кипра.
Насыпные острова, а также марину с апартаментами на первой линии девелопер обещает закончить уже в 2012 году, а завершение всего проекта Limassol Marina запланировано на 2014 год. Если бы строительство велось у нас на Черном море, судьба насыпных островов вселяла бы опасение, а столь небольшие сроки реализации проекта вызывали сомнение. Но компания Cybarco ведет свою историю с 1945 года, и за это время девелопер строил не только жилье, но и отели, гольф-курорты, электростанции, цементные заводы, дороги (в частности, часть трассы Лимасол--Пафос). Параллельно с Limassol Marina Cybarco реализует еще несколько девелоперских проектов по строительству дорогого жилья — в частности, рядом со своим гольф-курортом Aphrodite Hills возводит элитный поселок Apollo Heights (76 апартаментов и 6 роскошных вилл), а в районе Лачи — жилой комплекс Akamas Bay Villas (40 вилл).