Директор французской госкомпании DCNS Пьер Легро сообщил, что производитель вертолетоносцев Mistral не будет препятствовать передаче технологий российской стороне. Ранее предполагалось, что корабли для РФ не будут комплектоваться новейшими системами управления. Легро также отметил, что Россия сможет построить на своих верфях более двух Mistral — больше, чем планировалось изначально.
"Это будет корабль с такими же системами, которые установлены на кораблях для ВМС Франции. Никаких ограничений нет", — заявил Пьер Легро "РИА Новости". Однако, по его словам, вертолетоносцы будут отличаться от французских аналогов более толстой взлетной палубой, пригодной для российских тяжелых машин, а также укрепленным корпусом для защиты от льда. По словам пресс-секретаря ВМС Франции Юга Д'Аржантре, все системы на борту Mistral изготовлены во Франции, а не в других странах НАТО.
Пьер Легро также сообщил, что Россия сможет построить более двух кораблей типа Mistral. "Согласно контракту на поставку России вертолетоносцев, который предполагается заключить до конца 2010 года, два первых корабля должны быть построены во Франции. После передачи технологий российская верфь может построить два или четыре корабля. Это решение Россия примет самостоятельно", — сказал Легро, выразив надежду, что российские военные "по достоинству оценят преимущества Mistral".
Напомним, 20 августа глава Минобороны Анатолий Сердюков сообщил, что ведомство объявило международный тендер на постройку двух вертолетонесущих кораблей. Его итоги будут объявлены до конца 2010 года. Таким образом ведомство отказалось от безальтернативной покупки Mistral — эта сделка обсуждается на уровне правительства России и Франции с 2009 года. При этом в Минобороны не скрывают, что фаворитом тендера является французские вертолетоносцы. Борьба развернется не за то, какой корабль поставить российскому флоту, а за то, кто будет его строить. На рынке ожидают, что контракт достанется Балтзаводу, подконтрольному Межпромбанку Сергея Пугачева, который якобы уже договорился об этом с Минобороны. Конкурент Балтзавода — одна из верфей Объединенной судостроительной корпорации (ОСК), скорее всего, "Адмиралтейские верфи" в Петербурге.