'/%3e%3cpath%20fill-rule='evenodd'%20clip-rule='evenodd'%20d='M14.3017%2018.2207H15.3723L14.8352%2016.9716L14.3017%2018.2207ZM14.0381%2018.8502L13.7205%2019.5769H12.9973L14.5351%2016.0881H15.1601L16.6917%2019.5769H15.9493L15.6357%2018.8502H14.0381ZM25.6746%2019.5744H26.3736V16.0879H25.6746V19.5744ZM22.8929%2018.0766H24.1812V17.4409H22.8929V16.7264H24.7631V16.0905H22.1942V19.5767H24.8304V18.9408H22.8929V18.0766ZM20.1158%2018.4886L19.3234%2016.0879H18.7452L17.9528%2018.4886L17.1817%2016.0898H16.4277L17.6446%2019.5789H18.2308L19.0245%2017.2871L19.8181%2019.5789H20.4094L21.6232%2016.0898H20.8887L20.1158%2018.4886ZM11.9304%2018.0863C11.9304%2018.6538%2011.6486%2018.9571%2011.1368%2018.9571C10.6222%2018.9571%2010.3388%2018.645%2010.3388%2018.0621V16.0902H9.63046V18.0863C9.63046%2019.0681%2010.1761%2019.6312%2011.1271%2019.6312C12.0875%2019.6312%2012.6381%2019.0574%2012.6381%2018.0571V16.0881H11.9304V18.0863ZM7.94048%2016.0881H8.64841V19.5791H7.94048V18.1613H6.34117V19.5791H5.63281V16.0881H6.34117V17.4962H7.94048V16.0881Z'%20fill='white'/%3e%3cpath%20fill-rule='evenodd'%20clip-rule='evenodd'%20d='M16.0069%2011.6456C13.556%2011.6456%2011.5625%209.65187%2011.5625%207.20117H12.1903C12.1903%209.30551%2013.9026%2011.0176%2016.0069%2011.0176C18.1113%2011.0176%2019.8236%209.30551%2019.8236%207.20117H20.4514C20.4514%209.65187%2018.4576%2011.6456%2016.0069%2011.6456Z'%20fill='white'/%3e%3cdefs%3e%3clinearGradient%20id='paint0_linear_17199_5762'%20x1='1336'%20y1='2.75586'%20x2='1336'%20y2='2669.42'%20gradientUnits='userSpaceOnUse'%3e%3cstop%20stop-color='%23FB6361'/%3e%3cstop%20offset='1'%20stop-color='%23ED3E45'/%3e%3c/linearGradient%3e%3c/defs%3e%3c/svg%3e)
У Bosch появится что-то общее с АЗПИ
Они могут создать совместное предприятие на Алтае
Алтайский завод прецизионных изделий (АЗПИ) планирует открыть на своей базе совместное с германской компанией Bosch производство стоимостью 1 млрд руб. Здесь предполагается выпускать системы топливоподачи в дизельных двигателях, которые будут поставляться российским и зарубежным моторным заводам. Потенциальные покупатели алтайских систем готовы к такому сотрудничеству, «если качество продукции АЗПИ будет как у Bosch». По оценке экспертов, СП при таком объеме инвестиций сможет выпускать несколько тысяч систем в год.
О возможности создания в Барнауле на базе АЗПИ производственной площадки совместно с немецкой компанией Bosch для выпуска систем топливоподачи в дизельных двигателях вчера сообщила пресс-служба администрации Алтайского края со ссылкой на вице-губернатора Виталия Ряполова. По его словам, разработанная в АЗПИ система прошла испытания на Алтайском моторном заводе (АМЗ) и получила сертификат соответствия. «В настоящее время заканчиваются испытания на ряде предприятий России и ближнего зарубежья», — добавил господин Ряполов.
• ЗАО «Алтайский завод прецизионных изделий» создано в 1991 году на базе одного из цехов топливной аппаратуры АМЗ. АЗПИ — единственное предприятие в Сибири, выпускающее форсунки и распылители практически для всех отечественных автомобильных и тракторных двигателей. По данным русской версии журнала Forbes, владельцем контрольного пакета акций ЗАО является Виктор Герман. В 2005 году выручка завода оценивалась в $10 млн. Финансовые показатели последних лет не раскрываются. АЗПИ начал поставлять на ОАО КамАЗ собственные форсунки и распылители новейшего поколения, оснащенные топливными насосами Bosch, в 2004 году. Уже тогда Виктор Герман говорил о том, что немецкая компания «изучает возможность участия в уставном капитале АЗПИ или создания совместного предприятия». С середины 2009 года топ-менеджеры двух компаний провели в Алтайском крае и Германии серию переговоров о перспективах сотрудничества. В них, в частности, принимали участие член правления Bosch Петер Тироллер и алтайский губернатор Александр Карлин. Последняя такая встреча руководителей АЗПИ с представителями Bosch состоялась в августе 2010 года.
По словам Виталия Ряполова, переговоры с германскими партнерами не завершены, все разработки и испытания системы АЗПИ проводит самостоятельно. Другой вице-губернатор, Михаил Щетинин, сказал «Интерфаксу», что независимо от исхода переговоров первую инновационную продукцию АЗПИ получит в 2012 году. «Если завод завершит в 2011 году модернизацию производства», — оговорился он.
Получить комментарий на АЗПИ вчера не удалось из-за отсутствия на месте руководителей предприятия. Директор по корпоративному маркетингу и связям с общественностью ООО «Роберт Бош» (российское подразделение концерна) Юлия Голубцова, отметив многолетнее сотрудничество Bosch и АЗПИ, сообщила, что комментировать высказывания относительно создания совместного предприятия или размеров инвестиций компания пока не будет.
Потенциальные потребители алтайских топливных систем выражают заинтересованность в сотрудничестве с СП. «Почему бы нам не покупать эту продукцию, если ее качество будет как у Bosch?» — сказал „Ъ“ технический директор ОАО ПО «Минский моторный завод» Игорь Анушкевич.
«Исходя из названной суммы инвестиций можно ожидать, что на первоначальном этапе (один-два года) объемы производства на СП будут составлять несколько тысяч штук. Однако в потенциале, по мере налаживания поставок продукции как отечественным, так и зарубежным производителям двигателей они могут достигнуть нескольких десятков тысяч», — считает ведущий эксперт УК «Финам Менеджмент» Дмитрий Баранов.
Коммерсантъ (Новосибирск) №176
от 23.09.2010