В военном следственном управлении следственного комитета при прокуратуре (СКП) РФ назвали причину крушения двух самолетов Су-27 из группы "Русских витязей" перед авиасалоном "МАКС-2009" в подмосковном Жуковском. По данным СКП, авария произошла из-за нарушения правил полетов командиром "Русских витязей" Игорем Ткаченко. В связи со смертью летчика уголовное дело по факту происшествия закрыто.
Как рассказал 26 августа представитель СКП агентству "РИА Новости", "следствие пришло к выводу, что непосредственной причиной авиакатастрофы явился ряд нарушений правил полетов, допущенных самим Ткаченко". По его словам, из-за смерти пилота уголовное дело по факту аварии было прекращено 27 апреля 2010 года. "Данное решение военным прокурором Московского военного округа признано законным и обоснованным", — подчеркнул он.
Напомним, 16 августа 2009 года во время генеральной репетиции в воздухе столкнулись и разбились два истребителя Су-27 пилотажной группы "Русские витязи". Погиб ведущий пилот группы Игорь Ткаченко, еще двое летчиков пострадали. Горящие обломки самолета разрушили три частных дома, а четверо их жителей попали в больницы с ожогами различной степени тяжести.
Стоит отметить, что инцидент был не первым происшествием на счету "Витязей". В 1995 году группа летчиков "Русских витязей", среди которых был Игорь Ткаченко, возвращаясь с авиасалона в Малайзии, попала в авиакатастрофу во Вьетнаме — три истребителя врезались в гору. Сам Ткаченко избежал гибели, так как в момент аварии находился на ведущем самолете Ил-76, куда пересел из-за неисправности своего Су-27. Военный летчик первого класса Андрей Алексеев ранее пояснял, что в среднем пилоты группы за год летают 130-150 часов, при этом подготовка для "Русских витязей" составляет от трех до пяти лет. По словам Алексеева, группа во многом уникальна, поскольку летчики выполняют высший одиночный и групповой пилотаж на тяжелых истребителях Су-27.