Ровно на сутки были отменены чартерные рейсы между Россией и Испанией. В субботу испанские власти временно разрешили России чартерные полеты. Самолеты будут летать до 12 апреля. В этот день в Мадриде стороны должны подписать соглашение об авиаперевозках. Оно будет подписано, если Россия примет условия испанской стороны. В противном случае аэропорты вновь заполнятся неулетевшими туристами.
Начавшееся на прошлой неделе противостояние авиаторов Испании и Федеральной службы воздушного транспорта России (ФСВТ) продолжается. Ни одна из сторон не желает брать на себя ответственность за срыв чартерных рейсов в минувшую пятницу (Ъ писал об этом 1 апреля). В ФСВТ утверждают, что испанцы стремятся к переделу рынка чартерных перевозок, и планируют пересадить половину российских туристов на самолеты испанских компаний (что приведет к удорожанию путевок).
Однако в отделе туризма посольства Испании Ъ заявили, что управление гражданской авиации Испании не требует 50-процентного квотирования. Они добиваются, чтобы Россия пустила на рынок одну испанскую компанию, которая делала бы 14 рейсов за сезон. По мнению советника по туризму посольства Испании Артуро Ортиса, это не ущемит прав российских авиакомпаний, которые в прошлом году совершили 700 рейсов в Испанию.
Российские турфирмы, работающие на испанском направлении, солидарны с этими требованиями. Вчера самые значимые игроки "испанского" рынка ("Бейс-трэвел", "ВКО-трэвел", "Время-тур", "Гала-тур", "Натали-турс", "Нитас-турс") распространили письмо, в котором назвали виновником скандала ФСВТ. "В ФСВТ с завидным постоянством забывают об интересах российских граждан,— говорится в письме,— и защищают некие государственные интересы, суть которых понятна только нашему авиационному ведомству".
Впрочем, ФСВТ при всем желании не сможет повлиять на рынок и обеспечить загрузку испанских чартеров.
По словам замначальника управления по международному сотрудничеству ФСВТ Сергея Сескутова, испанские чартерные авиакомпании сами ушли с российского рынка три года назад. А регулярные полеты в Москву в прошлом году добровольно прекратила и компания Iberia — этот рейс был убыточен.
Пожелавший остаться неназванным сотрудник ФСВТ заявил корреспонденту Ъ: "Демарш испанцев накануне начала массовых перевозок российских туристов на курорты Испании — своего рода пробный шар. Испанцы надеялись, что под их нажимом ФСВТ ограничит полеты российских чартерных компаний в Испанию, что вынудит турфирмы продавать и более дорогие билеты на иностранные самолеты. Но сейчас фактически пошли на попятную, разрешив полеты".
Впрочем, есть и другая версия развития событий. По данным Ъ, временного разрешения на полеты добились, используя свои связи и деньги, руководители нескольких крупных российских турфирм.
Кстати, скандал докатился и до самых высоких чиновников. В состоявшемся вчера телефонном разговоре и. о. президента России Владимира Путина и премьер-министра Испании Хосе Мариа Аснара инцидент был назван "нехарактерным для партнерских отношений".
ИНГА Ъ-ЗАМУРУЕВА, ЛЕОНИД Ъ-ЗАВАРСКИЙ