На страховом рынке разразился грандиозный скандал. Одна из крупнейших компаний по страхованию автотранспорта — "Народный резерв" — спешно свернула свою деятельность, вчера ее офис покинул последний сотрудник. Долги "Народного резерва" перед клиентами составляют $300 тыс., а деятельностью компании заинтересовались правоохранительные органы. Нечто подобное уже было четыре года назад — тогда при похожих обстоятельствах исчезли владельцы страховой компании НАЛКО.
Последние два месяца "Народный резерв" мог позволить себе арендовать лишь небольшую комнатку в здании Дворца спорта "Крылья Советов". Здесь принимала претензии клиентов рядовая сотрудница компании, но вчера и она сложила с себя неприятные полномочия. Общий долг "Народного резерва" невелик — не более $300 тыс., но, как выяснилось, и этой суммы в наличии нет. И это при том, что в прошлом году, по данным департамента страхового надзора Минфина, компания собрала 200 млн рублей взносов.
Страховая компания "Народный резерв" была создана в 1993 году. Среди ее учредителей несколько физических лиц, а также ООО "Газкомплект", ООО "НПО 'Высокие технологии-ХХI век'" и ООО "Комитет по промышленным ресурсам-ХХI век". До середины 1999 года "Народный резерв" по сбору страховых премий входил в тридцатку крупнейших компаний. По разным оценкам, на его долю приходилось от 15% до 20% рынка автострахования.
Подобного скандала не было давно. Даже в период финансового кризиса ни одна крупная страховая компания не отказалась выполнять обязательства перед клиентами. Последний случай банкротства крупного страховщика был в 1996 году, когда с деньгами клиентов исчезли владельцы страховой компании НАЛКО. Их поиском занялись правоохранительные органы, а большинство топ-менеджеров НАЛКО спокойно перешли на работу в... "Народный резерв".
Осенью прошлого года, когда стало понятно, что и эта страховая компания не выживет, они также спокойно ушли работать в другие структуры. Ъ удалось разыскать бывшего председателя совета директоров "Народного резерва" Бориса Боброва, который объяснил крах компании финансовым кризисом, а также небывалым ростом выплат по страхованию гражданской ответственности автовладельцев: "Садятся за руль, а ездить не умеют! Можете себе представить, какие суммы приходится платить, если наш клиент врезается в 'Мерседес?'" Впрочем, Бобров не стал отрицать, что ему так и не удалось наладить контроль за оценкой ущерба и адекватностью выплат. Летом прошлого года он уволил начальника отдела оценки, выплаты сократились вдвое, но было уже поздно.
К тому же в прошлом году "Народный резерв" лишился своего основного клиента по страхованию имущества — группы компаний Wimm-Bill-Dann. Виной тому стала почти годовая проверка налоговой полиции. По словам Боброва, проверяли не только компанию, но и клиента. Искали "зарплатные схемы", в итоге уклонения от налогов не обнаружили, но Wimm-Bill-Dann предпочла сменить страховщика.
Сейчас проверкой "Народного резерва" занимается УЭП ГУВД Москвы. Его сотрудникам предстоит выяснить, что случилось с пайщиками компании. Причина такой оперативности в том, что среди клиентов "Народного резерва" оказалось несколько сотрудников одного из московских РУБОПов. Гораздо больше вопросов возникает к департаменту страхового надзора Минфина, который не мог не видеть происходящего в "Народном резерве", однако никаких мер так и не принял. "Мы не можем ничего предпринять, если по балансу все в порядке, даже если знаем, что развивается кризисная ситуация. Таков закон",— пояснил директор департамента Илья Ломакин-Румянцев. Если это действительно так, получается, что клиенты страховых компаний абсолютно не защищены действующим законодательством и в любой момент могут потерять свои деньги.
ЮЛИЯ Ъ-ПАНФИЛОВА