Вчера полпред президента в Северо-Западном округе Виктор Черкесов вручил государственные награды специалистам Центрального конструкторского бюро "Рубин". Конструкторы подводных лодок отпраздновали 100-летие своего предприятия. О затонувшей полгода назад подлодке "Курск", созданной на "Рубине", в этот торжественный день не вспоминали.
В указе президента РФ, подписанном 4 января, конструкторы и инженеры ЦКБ "Рубин" отмечены "за большой вклад в разработку и создание специальной техники и в связи со 100-летием предприятия". Торжественное собрание прошло в актовом зале "Рубина", украшенном флагами России, Военно-морского флота и самого КБ. Прессу приглашали крайне избирательно: три телеканала и два информагентства, газетчиков не пустили вообще. А с допущенных журналистов взяли обещание не задавать вопросы о "Курске". "Это наше внутреннее протокольное мероприятие",— заявили на "Рубине".
Впрочем, полпред Черкесов с этим мнением не согласился. Выступая перед сотрудниками ЦКБ, он заявил, что происходит "большое событие не только для 'Рубина', но и для всего флота и для всей России". "Это редкость,— сказал он,— когда история одного коллектива полностью соответствует истории одного подвида вооруженных сил".
Действительно, свою летопись "Рубин" ведет с 4 января 1901 года, когда морское министерство России конфиденциальным письмом уведомило группу петербургских конструкторов об утверждении группы "для проектирования полуподводных судов". Эти специалисты образовали затем Строительную комиссию подводных лодок, которая в мае 1901 года разработала проект первой боевой подлодки российского флота "Дельфин". Всего за 100 лет на основе проектов ЦКБ в России построено 919 подлодок. Генконструктор и глава ЦКБ Игорь Спасский заявил на церемонии, что сейчас в бюро разработаны проекты и начато строительство подлодок четвертого поколения. Так, на санкт-петербургских Адмиралтейских верфях идет строительство дизель-электрической подлодки "Санкт-Петербург" проекта 677 "Лада", на северодвинском "Севмашпредприятии" строится атомный подводный крейсер стратегического назначения "Юрий Долгорукий" проекта "Борей". А кроме лодок ЦКБ проектирует платформы для добычи нефти и газа на континентальном шельфе, верфи для для дооборудования стартовой площадки "Одиссей" и судна "Коммандер" космического проекта "Морской старт" и высокоскоростной поезд "Сокол".
После окончания речей Виктор Черкесов вручил коробочки с орденами Почета, Дружбы и медалями ордена "За заслуги перед Отечеством 2-й степени" десяти сотрудникам бюро, среди которых разработчик проекта 949 (к этому проекту относилась подлодка "Курск") Игорь Баранов. Он, как и главный инженер Александр Завалишин, получил орден Почета, а начальник службы безопасности ЦКБ Сергей Комаров — орден Дружбы.
ЕЛЕНА Ъ-КОННОВА, Санкт-Петербург