24 мая пресс-служба НПО "Сатурн" сообщила об успешном завершении ключевого сертификационного испытания на обрыв лопатки вентилятора двигателя SaM146 для российского самолета Sukhoi Superjet (SSJ) 100. Напомним, именно из-за проблем с сертификацией двигателя сроки поставок самолетов SSJ — самого масштабного проекта российского гражданского авиапрома — несколько раз сдвигались.
Как сообщается в пресс-релизе, испытания двигателя SaM146 для SSJ 100, проведенные российским НПО "Сатурн" совместно с французской компанией Snecma на открытом испытательном стенде, успешно завершились. По словам главного конструктора проекта SaM-146 НПО "Сатурн" Георгия Конюхова, проведенное испытание подтвердило механическую работоспособность двигателя при колоссальных динамических нагрузках, а это "вселяет уверенность, что двигатель, с точки зрения механического определения, состоялся". Он выразил мнение, что успеха помогли добиться проведенные ранее инженерные испытания данного двигателя во Франции, после которых были сделаны некоторые корректировки.
Также Георгий Конюхов пояснил, почему проведенные испытания имеют такое большое значение. По его словам, для сертификации двигателя, необходимо успешно провести 22 эксперимента, каждый из которых отвечает за определенную зону безопасности двигателя. Среди них, по словам конструктора, испытание на обрыв лопатки вентилятора, самое важное. Теперь, после успешного прохождения этого этапа, идет подготовка к прохождению последнего ключевого испытания на заброс стайной птицы.
Напомним, именно из-за проблем с сертификацией двигателя сроки поставок самолетов SSJ задерживаются. Ранее президент Объединенной авиастроительной корпорации Алексей Федоров сообщал, что поставки самолета Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100) начнутся не раньше второго полугодия 2010 года. Первоначально стартовый заказчик "Аэрофлот" должен был получить первый самолет еще в третьем квартале 2008 года.
Двигатель SaM-146 отличается высоким уровнем надежности, низкими затратами на техническое обслуживание, малым расходом топлива, а также полным соответствием существующим и перспективным экологическим требованиям ICAO. SSJ — самый масштабный проект российского авиапрома за всю его историю, разработан ЗАО "Гражданские самолеты "Сухого". Прогнозируемый портфель заказов на Superjet 100 составляет 800 воздушных судов в ближайшие 20 лет.