Вчера на пресс-конференции вице-премьер Илья Клебанов сообщил подробности предстоящей летом будущего года операции по подъему атомной подлодки "Курск". Операцию будет осуществлять международный консорциум, в который вошли три иностранные компании — американо-норвежская Halliburton, голландские Heerema и Smit International, а также санкт-петербургское ЦКБ морской техники "Рубин". После подъема "Курск" будет детально обследован, а затем утилизирован.
Близится к завершению разработка проекта подъема атомной субмарины: до конца декабря он должен быть готов (всего с момента гибели подлодки было предложено почти 500 проектов). Примечательно, что средства на разработку проекта в размере $191,3 тыс. были выделены правительством Нидерландов.
Сама операция по подъему подлодки обойдется в $75-80 млн. Деньги на финансирование операции будут аккумулированы в международном фонде по подъему "Курска". Правда, здесь будет сосредоточена лишь половина необходимых средств. И они не поступят в Россию, а пойдут непосредственно на оплату работ западных участников консорциума.
Вторую половину средств внесет из бюджета российская сторона. Она же будет и руководить ходом операции, которую планируется провести летом 2001 года. Именно к этому времени международный фонд должен собрать необходимую сумму.
Хотя, по мнению Ильи Клебанова, на протяжении ближайших десяти лет можно не опасаться негативного воздействия на окружающую среду ядерных реакторов затонувшей подлодки, вопрос о какой-либо отсрочке ее подъема даже не стоит. "Курск" обязательно поднимут следующим летом, чтобы не нервировать мировое сообщество возможной угрозой радиоактивного загрязнения. "Не забывайте, что треска — любимая рыба мировой общественности, а в Баренцевом море она водится в большом количестве",— отметил вице-премьер.
Говоря о причинах гибели атомной субмарины, господин Клебанов сообщил, что у правительственной комиссии по-прежнему три версии случившегося (подлодка могла погибнуть, подорвавшись на мине времен войны; из-за чрезвычайной ситуации на борту; из-за столкновения с иностранной субмариной). "Мы эти версии на проценты не делим",— подчеркнул вице-премьер. По его словам, ни одна из них не имеет сейчас достаточного подтверждения, но при этом каждая из них уже достаточно четко описана. Реальная же картина гибели подлодки прояснится лишь после подъема "Курска" летом 2001 года.
ИВАН Ъ-САФРОНОВ