В июне все так, как это должно быть. И в природе, и в быту. Люди стремятся быть ближе к земле, а "Автопилот", предвидя свой июньский выпуск, решил быть ближе к народу. По крайней мере, к его чаяниям. А что есть чаяния всех тружеников руля и педали? Конечно же, Mercedes и BMW! Их в июне есть у "Автопилота" ровно столько, сколько нужно для удовлетворения всех вожделений масс, нацеливших свои рули куда-либо прочь от городских сует.
Два в одном! Это не про шампунь и кондиционер. Это про BMW 850 CSi и Mercedes CL 600 — две сокровенные мечты удачливого постсоветского гражданина. Сравнительный тест-драйв двух шедевров германского автомобилестроения — какой-нибудь рядовой журнал мог бы этим и ограничиться, исчерпав запас крутости. Но не таков "Автопилот".
Пылко исследуя обе ветви настоящих мужских страстей, популярный мужской журнал углубился в их истоки, для чего отрядил делегацию в Мюнхен, чтобы увидеть воочию все тайны и секреты строительства баварского чуда, а также разыскал в недрах столичных гаражных развалов древний Mercedes 230 — такой же, как у героя сериала "Семнадцать мгновений весны". И с помощью последнего "Автопилот" по складывающейся традиции вновь учредил боевые действия, приведя в готовность силы вермахта и советских войск времен их стойкого противостояния. А побывав в логове строительства столь любимой ценителями активного образа жизни машины, корреспонденты "Автопилота" сделали важный вывод: в чем-то баварцы и русские очень похожи. У обоих народов пиво и машины — это где-то рядом. В Мюнхене пьют баварское и ездят на BMW. В Москве пьют "Жигулевское" и ездят на "Жигулях".
"Что же есть подлинность и мнимость в этом мире?" — продолжила задаваться жгучими вопросами современности редакция и обнаружила на российской территории человека, утверждающего, что именно он ныне обладает личными машинами Геббельса, Бормана, Геринга, Сталина и Брежнева. Неплохо для Богом забываемого Отечества, не так ли?
И, видимо, чувствуя, что от чаяний масс журнал переходит к чаяниям их тиранов, "Автопилот" обратился к промежуточному звену, а именно к блюстителям всеобщего порядка и к их насущным надобностям. Таковыми в грядущем сезоне стали автомобили Chevrolet Cavalier, которые скоро поступят на вооружение нашей героической милиции. Это известие вызвало у "Автопилота" неподдельный интерес к самому автомобилю, и его решили немедленно протестировать. Должны же в конце концов широкие массы сограждан быть проинформированы о том, на какую именно педаль (газа или тормоза) стоит нажимать, обнаружив погоню новых "кавалеров"! Среди других традиционных тест-драйвов — чрезвычайно броская машинка Fiat Marea, а также самые крутые мотоциклы — символ мощи кожаных граждан, презирающих задумчивость.
Срывая все и всяческие покровы с людских вожделений, "Автопилот" решил быть последовательным до конца и сбросил с людей не только условность будней, но и одежды. Самая незатейливая, казалось бы, деталь туалета, как и всякий другой предмет одежды, как известно, свидетельствует не только о половой принадлежности, но и о вкусе, темпераменте и благосостоянии хозяина. Во что же облачить самую зримую часть мужского достоинства в купальном сезоне? И как сие запечатлеть на века во славу себе и в назидание потомкам? Об этом — материалы в рубриках "Мода" и "Мужские радости".
Увы, повседневная жизнь автолюбителей есть не только мужские радости, но и мужские огорчения. О них — материал "Разборки на дорогах". Часть первая — когда в вас врезались и вы не знаете, что делать. Часть вторая — когда вы врезались и не знаете, что делать. Но в обоих случаях нужно быть начеку, слушать автомобильную музыку на хорошей аппаратуре и читать "Автопилот". В июне он особенно теплый, близкий и податливый.