Вчера в Петербурге на специальной пресс-конференции заместитель начальника Октябрьской железной дороги Виталий Михно обнародовал детали проекта Министерства транспорта РФ по строительству в Петербурге Ладожского пассажирского железнодорожного вокзала (на базе железнодорожной станции Дача Долгорукова). Минтранс намерен ввести вокзал в действие к 300-летнему юбилею города, потратив на строительство 5,4 млрд руб.
По словам господина Михно, необходимость строительства нового вокзала в Петербурге назрела уже давно, в частности из-за постоянных перегрузок в работе Московского вокзала. На новый вокзал Минтранс предполагает перебросить с Московского треть пассажирских составов: поезда восточного направления (из Мурманска, Петрозаводска, Ярославля и Вологды), а также значительную часть пригородных электричек.
На строительство вокзального комплекса Минтранс намерен выделить из собственного бюджета 5,4 млрд руб. (на здания вокзального комплекса планируется потратить 3,4 млрд руб., на прокладку дополнительных путей и инфраструктуру — 2 млрд руб.), причем все работы предполагается закончить в 2003 году. Как пояснил журналистам замначальника ОЖД, принципиальная договоренность о строительстве вокзала была достигнута губернатором города Владимиром Яковлевым и министром транспорта РФ Николаем Аксененко в начале января, и сейчас уже готовятся документы для внесения проекта в президентский указ о подготовке празднования 300-летия города.
Правда, полного взаимопонимания господам Яковлеву и Аксененко найти не удалось: разногласия возникли, как обычно, при обсуждении схем финансирования строительства. Дело в том, что Аксененко предложил Яковлеву компенсировать Минтрансу часть затрат на строительство, оплатив из городского бюджета затраты на перевозку льготников в поездах в 2001 году. По подсчетам Минтранса, ущерб от льготников составит за год около 900 млн руб. (в городском бюджете на компенсацию льготных проездов выделено 395 млн, включая 90 млн за проезд пенсионеров).
Дополнительных денег в городском бюджете Петербурга нет, так что министр и губернатор договорились обдумать финансовые вопросы еще раз и встретиться для выработки окончательного решения 22 января в Москве. Вчера сотрудники ОЖД в разговоре с корреспондентом Ъ высказали мнение, что, скорее всего, губернатор и глава МПС пойдут старым проверенным путем: будут просить помощи у президента, убеждая его включить строительство вокзала в план подготовки города к юбилею.
АЛЕКСЕЙ Ъ-ПЕТРОВ