Вчера комитет по благоустройству и дорожному хозяйству объявил конкурс на выбор подрядчика строительство северного участка третьей очереди Западного скоростного диаметра (СЗД). Стоимость самого протяженного участка дороги оценивается в 19,3 млрд рублей. По условиям конкурса, строительство участка должно завершиться не позднее декабря 2012 года.
Участок от Богатырского проспекта до трассы Е-18 "Скандинавия" длиной 22,7 км является самым протяженным из 46,6 км ЗСД. От Богатырского проспекта до пересечения с КАД дорога будет 6-типолосной, а далее — 4-полосной. Максимальная стоимость лота составляет 19,3 млрд рублей. Таким образом, стоимость одного километра третьей очереди ЗСД оценивается чиновниками в 850 млн рублей.
По условиям конкурса, победитель должен будет предварительно создать рабочую документацию объекта. Работы должны начаться в мае 2010 года, завершиться не позднее декабря 2012 года, при этом продолжительность строительства должна составить от 24 до 36 месяцев. Гарантии на выполненную работу составят 5 лет для дорожного покрытия и элементов наружного освещения, для гидроизоляции проезжей части и антикоррозионного покрытия для металлоконструкций.
Строительство ЗСД ведется с осени 2005 года за счет средств бюджетов Российской Федерации и Санкт-Петербурга. В октябре 2008 года было открыто движение по участку первой очереди ЗСД, обеспечивающему вывод автотранспорта из 3-го и 4-го районов Морского порта Санкт-Петербурга на КАД и далее на федеральные автодороги страны. В настоящее время ведутся строительные работы на участке второй очереди, который обеспечит автотранспортное обслуживание 1-го и 2-го районов порта и Петролеспорта. Им занимаются ОАО "Мостоотряд N 19", ЗАО "Пилон", ОАО "Генеральная строительная корпорация". Вскрытие заявок состоится 29 апреля.
В 2010 году финансирование ЗСД сокращено практически в два раза: из федеральной казны будут выделены 7,3 млрд рублей, из петербургской — 2,6 млрд (общий объем финансирования — 9,9 млрд рублей). В прошлом году планировалось, что в 2010 году федеральный бюджет выделит 14,6 млрд рублей, а городской — 3,6 млрд рублей.
В 2011 году объем финансирования строительства автодороги из бюджета Петербурга составит 4,6 млрд рублей, в 2012 году — 3,7 млрд рублей. Окончание строительства дороги намечено на 2013 год, хотя ранее планировалось завершить его в 2010 году.
ЗСД планируется построить на концессионных началах: за счет средств инвестора (50%), городского бюджета (16%) и федерального инвестиционного фонда (34%). По последним данным, привлечь концессионера к реализации проекта планируется в 2011 году. Общая стоимость проекта превышает $10 млрд. Платным проезд по первой завершенной очереди дороги станет в ноябре.