Японская Suzuki закрыла представительство в Петербурге. Ранее она отказалась от аренды участка в Шушарах, где планировала строить свой завод. Но в компании, как и в администрации Петербурга, уверяют, что Suzuki вернется к проекту и ее завод в городе будет построен, как только объемы продаж компании в РФ достигнут необходимого объема. Отказ от аренды земли и офиса в Петербурге в Suzuki объясняют экономией. Эксперты считают, что новой площадкой для ее завода в РФ может стать Калуга.
О том, что Suzuki закрыла офис в Петербурге, "Ъ" сообщил источник в правительстве города. Компания арендовала 210 кв. м в бизнес-центре "Северная столица" в Волынском переулке, что обходилось ей примерно в 7,8 млн рублей в год, отметил он. Представитель ООО "Сузуки Авто МФГ Рус" Елена Троянская сказала, что компания закрыла представительство в Петербурге в целях экономии. По ее словам, это не означает, что Suzuki окончательно отказалась от планов строить здесь свой завод. "Они остаются в силе", — добавила она, не уточнив новых сроков реализации проекта. О том, что Suzuki по-прежнему хочет строить завод в Петербурге, вчера сообщили и в пресс-службе городского комитета по инвестициям, курирующего проект. Ранее глава комитета Алексей Чичканов говорил "Ъ", что у Suzuki сейчас слишком маленькие объемы продаж автомобилей в РФ для строительства завода. По его оценке, для организации рентабельного производства ей необходимо продавать в РФ 50-60 тыс. машин в год.
По данным Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), в прошлом году в России компания реализовала, как и планировала, 25,3 тыс. авто, сократив продажи на 34% (рынок в целом потерял 50%). При этом выпускать в Петербурге Suzuki планировала кроссоверы Grand Vitara и хетчбэки SX4 в объеме 30 тыс. авто в год (запуск завода был запланирован на этот год). По данным АЕБ, в 2009 году Suzuki продала в РФ 12,7 тыс. Grand Vitara (-38% по сравнению с 2008 годом), SX4 было продано значительно меньше. При этом в январе этого года на фоне общего сокращения автомобильного рынка РФ на 37% у Suzuki продажи выросли на 15%, реализация Grand Vitara увеличилась на 38%.
На мировом рынке дела у Suzuki тоже идут неплохо. По данным компании, с апреля по декабрь прошлого года она заработала $171 млн чистой прибыли. В Suzuki утверждают, что в московском офисе компании сейчас осуществляют расчеты, исходя из которых будет приниматься решение о возможном возобновлении проекта строительства завода в РФ. Аналитики, впрочем, считают, что строительство завода может быть перенесено в Калугу по соседству с заводом Volkswagen, так как эта компания недавно купила 20% Suzuki.
Инвестиции в строительство петербургского предприятия Suzuki оценивала в 3 млрд рублей. Для этого компании был выделен участок 50 га в Шушарах. Но строительство так и не было начато, проект застопорился еще на стадии изыскательских работ, сначала из-за сложных грунтов, а потом из-за кризиса. В результате еще в августе прошло года компания вовсе отказалась от аренды своего участка и вернула его городу. Поэтому в Петербурге ее ничего не держит. Впрочем, в Suzuki и Volkswagen говорят, что планов переносить строительство завода японской компании в Калугу пока нет.