«Транснефть» выбрала подрядчиков для строительства трубопровода Восточная Сибирь—Тихий океан-2 (ВСТО-2). Крупнейший контракт оценочной стоимостью почти 15 млрд руб. получила «Стройновация», входящая в холдинг «Сумма Капитал» Зиявудина Магомедова. Второй достался одному из основных подрядчиков «Газпрома» — «Стройгазконсалтингу». В «Транснефти» говорят, что выбор обусловлен ценой, предложенной подрядчиками, а экономия составит 1 млрд руб.
«Транснефть» выбрала подрядчиков для прокладки линейной части трубопровода ВСТО-2. Трубопровод протяженностью около 2,06 тыс. км должен соединить уже построенный ВСТО-1, который сейчас заканчивается в Сковородино (Амурская область), и порт Козьмино на побережье Тихого океана. Пока нефть поставляется в Козьмино по железной дороге, строительство ВСТО-2 должно завершиться в 2012 году, общая стоимость проекта — 350 млрд руб.
Суммарно на тендер было выставлено 1156 км трассы, разбитых на четыре лота. Претенденты должен был подтвердить наличие финансовых и технических возможностей. Крупнейший участок на 514 км (с 2891-го по 3405-й км ВСТО) достался компании «Стройновация», рассказали в «Транснефти».
«Стройновация» создана в 2003 году и занимается проектами строительства нефтегазовой инфраструктуры. Принимала участие в строительстве ВСТО-1, один из подрядчиков нефтепровода БТС-2. Компания входит в холдинг «Сумма Капитал», управляющий активами предпринимателя Зиявудина Магомедова. «Сумма» вместе
с «Транснефтью» паритетно контролируют нефтеперевалочный порт Приморск — конечную точку трубопровода БТС-1. В «Транснефти» не раскрывают сумму контракта со «Стройновацией» отмечая лишь, что в среднем прокладка 1 км трассы оценивается в 28,8 млн руб. Исходя из этого, общая сумма может составить 14,8 млрд. руб.
По данным источников „Ъ“, знакомых с ходом торгов, конкурентом «Стройновации» в борьбе за первый участок был один из крупнейших подрядчиков «Газпрома» — «Стройгазконсалтинг». Он выиграл второй крупный подряд — прокладку 415 км трубопровода (с 4324-го по 4739-й км ВСТО), который может быть оценен почти в 12 млрд. руб. Это та часть трубопровода, которая будет проходить по территории Приморского края.
В одном коридоре с ним строится газопровод Хабаровск—Владивосток, прокладкой которого сейчас занимается «Газпром». «Стройтрансгазконсалтинг» был не единственным претендентом, говорят источники „Ъ“. Один из крупнейших российских строителей нефтегазовой инфраструктуры — «Стройтрансгаз», подконтрольный нефтетрейдеру Геннадию Тимченко, — получил контракт на прокладку только 197 км трассы оценочной стоимостью 5,7 млрд руб. Последний лот по прокладке 30-километрового подводного перехода через Амур достался «Межрегионтрубопроводстрою».
В «Транснефти» уверяют, что при выборе ориентировались на предлагаемую цену работ. Затраты на транспортировку людей и техники — значительная часть расходов подрядчика, и компании, задействованные на газопроводе, могли предложить более низкую цену, чем конкуренты, соглашается аналитик ИФД «Капиталъ» Виталий Крюков. Экономия в результате проведения тендеров составила 1 млрд руб., уверяют в «Транснефти». Продолжение прокладки ВСТО-2 сразу после завершения первой очереди трубопровода позволит снизить общую стоимость проекта, уверен аналитик «Тройки Диалог» Валерий Нестеров.