«Аэропорт Ростов-на-Дону» заявляет, что базовая авиакомпания «Донавиа» должна ему 195 млн рублей, и будет взыскивать неустойку через суд. Два иска на 181,2 млн рублей к авиаперевозчику уже поданы. Стороны не говорят, в чем суть исковых требований, но в «Донавиа» заявляют, что ничего аэропорту ничего не должны.
В прошлую пятницу вечером «Аэропорт Ростов-на-Дону» сообщил, что совет директоров компании на заседании 14 декабря заслушал информацию о платежной дисциплине базовой авиакомпании «Донавиа» (бывший «Аэрофлот-Дон») в 2008-2009 годах. За «Донавиа», согласно информации руководства «Аэропорта», образовалась неустойка по договорам в 40,7 млн, 140,5 млн и 13,8 млн рублей (в сумме 195 млн рублей. — „Ъ“). Совет директоров рекомендовал гендиректору взыскивать неустойку через суд.
Как выяснил „Ъ“, руководство «Аэропорта» уже частично исполнило поручение, не дожидаясь совета директоров. 19 октября был подан иск к «Донавиа» на 40,716 млн рублей, 23 ноября — иск на 140,592 млн рублей, говорится на сайте арбитражного суда Ростовской области. Суть претензий по обоим искам состоит в «неисполнении или ненадлежащем исполнении обязательств по договорам возмездного оказания услуг», сообщается на сайте.
ОАО «Донавиа» (Ростов) является единственной базовой компаний ростовского аэропорта. Выручка за девять месяцев — 4,65 млрд рублей, чистая прибыль — 111,5 млн рублей. На 100% принадлежит «Аэрофлоту-Российские авиалинии».
ОАО «Аэропорт Ростов-на-Дону» является эксплуатантом ростовского гражданского аэродрома. Выручка за девять месяцев — 520,8 млн рублей, чистая прибыль — 47,6 млн рублей. На 38% принадлежит Росимуществу, крупнейшим частным акционером является ООО «Праймери-Дон» (Ростов, входит в «Группу Агроком»).
Детали исков вчера выяснить не удалось. Гендиректора «Аэропорта» Олега Чернова не было на рабочем месте, его заместитель по экономике и финансам Тимур Бирюков от комментариев отказался. Пресс-секретарь «Донавиа» Дмитрий Бакулин заявил, что у компании нет просроченной задолженности перед «Аэропортом». В отчете «Донавиа» за третий квартал говорится, что у компании нет просроченной кредиторской задолженности.
«Такие долги авиакомпании перед аэропортом могут образоваться только за аэропортовое обслуживание или поставку топлива», — говорит гендиректор Infomost Борис Рыбак. Правда, заправкой в ростовском аэропорту занимается ЗАО «ТЗК-Авиа», исков от него к «Донавиа» не зарегистрировано.
«Авиакомпании сейчас работают с минимальной и отрицательной рентабельностью. Не имея доступа к кредитным ресурсам, многие прибегают к товарным кредитам, в том числе в виде топлива и услуг аэропорта. Однако аэропорт не создаст ситуацию, когда возникнет угроза для операционной деятельности базовой авиакомпании, формирующей значительную часть его доходов», — говорит руководитель аналитического отдела агентства «Авиапорт» Олег Пантелеев. «Авиакомпании сейчас все в стесненном состоянии и плохо платят. 195 млн рублей для „Донавиа“ сумма большая, но не критичная», — добавляет Борис Рыбак.
Рассмотрение первого иска состоится завтра, второго — 13 января.