Процедура утверждения генплана развития Москвы до 2025 года вошла в завершающую стадию: депутаты Мосгордумы вчера приняли в первом чтении этот скандальный документ. Представители оппозиции пытались указать его авторам, что в генплане не учтены элементарные вещи, например нет анализа градостроительных ошибок. Однако чиновники мэрии заявили в ответ, что учли мнение москвичей, сократив, например, по их требованию на 2 млн кв. м объем строительства в ЦАО. Эксперты уверены, что с принятием генплана строить в Москве будут так же хаотично, как и сейчас.
Вчера депутаты Мосгордумы обсуждали один из самых скандальных за последнее время документов столичной мэрии. Генплан развития Москвы до 2025 года летом этого года прошел публичные слушания в столичных управах. Гражданам представили понятные только профессионалам чертежи и карты, однако в некоторых управах жители разобрались в них и даже уличили чиновников в том, что документы не соответствуют действительности. Одной из самых популярных стала жалоба граждан на строительство домов прямо в их дворах, тогда как генплан это прямо запрещает. После этого мэр Юрий Лужков поругал авторов из Москомархитектуры за отсутствие наглядности в документах и поручил еще раз объяснить суть документа москвичам. Повторных слушаний в управах, впрочем, так и не состоялось, а в конце ноября господин Лужков одобрил генплан. По мнению экспертов, строительство в Москве по направленному мэром в Мосгордуму генплану, несмотря на то что он отличается от первоначального варианта, будет разворачиваться не менее хаотично, чем сейчас. В частности, историческому центру, например половине территорий Китай-города, части Покровки и Мясницкой улицы, грозит снос. Но хуже всего, по мнению экспертов, дела обстоят в транспортной отрасли. В частности, дорожно-транспортная сеть Москвы занимает втрое меньше городских территорий, чем в канадских и американских мегаполисах ("Ъ" сообщал об этом 26 ноября).
Генплан развития Москвы предусматривает, что к 2025 году будет снесено 5 млн кв. м панельных и блочных девятиэтажек и 12-этажных домов, построено свыше 200 млн кв. м жилья, около 100 небоскребов (высотой более 75 м), 2,6 млн кв. м парковок и гаражей, а также будет удвоена протяженность линий метрополитена. Москву планируется поделить на две зоны — "стабилизации", где возможен только капремонт зданий, и "развития", где разрешены снос домов и новое строительство.
На проблемы вчера пыталась обратить внимание немногочисленная оппозиция в Мосгордуме. По мнению лидера фракции КПРФ Николая Губенко, в генплане не хватает самых элементарных вещей — "анализа основных градостроительных ошибок в городе, например площади у Курского вокзала" и анализа выполнения предыдущего генплана. Кроме того, по мнению Николая Губенко, в ходе общественных слушаний вместо обсуждения имела место профанация, поэтому необходимы новые слушания. Наконец, генплан, по данным лидера фракции КПРФ, не был согласован с Минкультуры и Всероссийским обществом охраны памятников истории и культуры, как того требует закон. На прямой вопрос депутата, кто согласовывал проект от Министерства культуры, докладчик — глава Москомархитектуры Александр Кузьмин ответил так: "Не помню". В ответ на все претензии господин Кузьмин лишь в очередной раз повторил, что мэрия учла мнение москвичей, сократив, например, на 2 млн кв. м объем строительства в ЦАО. В итоге генплан был принят в первом чтении благодаря подавляющему превосходству "Единой России" — 25 голосов за (против лишь 2 депутата). Не попавшая в Мосгордуму партия "Яблоко" распространила заявление, что депутаты вообще не собирались вникать в тонкости генплана, поскольку на поправки отведено лишь десять дней. Отметим, что парламентарии действительно спешат принять одобренный Юрием Лужковым документ. Если он не будет утвержден до 1 января 2010 года, то вступающая в силу часть Градостроительного кодекса РФ сделает все новое строительство в Москве незаконным.