Автомобилестроители вышли на докризисный уровень

И продолжают наращивать объемы

С января по октябрь петербургские автомобильные заводы Toyota, GM и Nissan выпустили 10,9 тыс. авто — это в четыре раза меньше, чем Toyota и GM собрали в январе-октябре прошлого года. Но, как и ожидали эксперты, с каждым месяцем объемы выпуска машин в городе увеличиваются. В октябре в Петербурге было собранно 1,5 тыс. авто против 1,3 тыс. в сентябре и 400 авто в августе. В ноябре и декабре рост выпуска продолжится, считают эксперты — новую модель c начала месяца выпускает Nissan.

Как сообщил первый заместитель председателя комитета экономического развития, промышленной политики и торговли (КЭРППТ) Петербурга Сергей Фивейский, за десять месяцев этого года петербургские заводы Toyota, GM и Nissan собрали 10,9 тыс. авто, 1,5 тыс. из них выпущены в октябре. В январе-октябре прошлого года, говорит Сергей Фивейский, работавшие тогда заводы Toyota и GM весте собрали 40,6 тыс. авто, а за прошлогодний октябрь — 6,6 тыс. машин.

Совокупные мощности трех петербургских автомобильных заводов составляют около 170 тыс. авто в год. То есть сейчас они загружены не более чем на 8%. Впрочем, после запуска в начале июня завода Nissan ежемесячные объемы выпуска машин в городе стали увеличиваться. Но вклад Nissan стал заметен только в сентябре, когда после трехмесячного простоя возобновил работу завод GM. В итоге совокупный выпуск машин в Петербурге за сентябрь составил 1,3 тыс. единиц (лучший показатель с февраля, когда кризис только разгорался), и в октябре он увеличился на 200 машин.

В ноябре и декабре в КЭРППТ ожидают дальнейшего прироста объемов производства машин в городе. Так с начала этого месяца завод Nissan начал серийное производство второй модели — кроссовера X-Trail, ранее он выпускал только седаны Teana.

Сколько автомобилей с начала года выпустил каждый из заводов, в КЭРППТ не сообщают, не дают эту информацию и сами производители. Но, по данным "Ъ", до лета, когда объемы производства снижали практически все автомобильные заводы в России, завод Toyota выпускал примерно по 500-600 седанов Camry в месяц, Nissan же в летние месяцы производит в среднем около 300 Teana. Завод GM до лета на различных площадках в Петербурге выпускал Opel Astra (выпуск прекращен в феврале) и внедорожники Chevrolet Captiva и Opel Antara (выпуск завершен в мае). В сентябре завод возобновил работу уже с выпуска новой модели — седана Chevrolet Cruze. Их он способен выпускать примерно по 100 в день. Но мощности существенно недозагружены, утверждает источник "Ъ" на предприятии.

Отметим, что, по данным "АСМ-Холдинга", производство легковых автомобилей в январе-октябре по России в целом сократилось на 61,9% по сравнению с январем-октябрем 2008 года и составило 482 370 единиц. Выпуск автомобилей иностранных брендов в январе-октябре 2009 года составил 227 552 штук, или 44% к январю-октябрю 2008 года, говорится в отчете компании. Причем в компании подчеркивают, что за десять месяцев этого года производство автомобилей на 20,3% увеличило только одно предприятие в России — завод Toyota в Петербурге.

Михаил Серов


Картина дня

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...