Кемеровское ООО «Сизиф» добивается банкротства одной из крупнейших компаний в сфере транспортного строительства, «дочки» РЖД — ОАО «РЖДстрой». Заявление о признании несостоятельным ОАО «РЖДстрой» от кемеровской компании принято к рассмотрению арбитражным судом Москвы. Долг заявителю в 4,1 млн руб. образовался еще в начале 2008 года, но до сих пор «Сизифу» не удалось его взыскать.
В июле 2007 года ООО «Сизиф», специализирующееся на дорожном строительстве, благоустройстве и ландшафтной архитектуре, заключило с филиалом ОАО «РЖДстрой» в Кемерове договор подряда на благоустройство территории станции «Городская» Кемеровской детской железной дороги. В этот период дорога строилась как совместный проект администрации Кемеровской области и Западно-Сибирской железной дороги (филиал ОАО «Российские железные дороги»). Как следует из решения кемеровского арбитража, принятого по иску «Сизифа» в декабре 2008 года, подрядчик успешно завершил работы, оценив их в 4,5 млн руб. Это было подтверждено актами и справками, подписанными заказчиками без возражений. Однако основная часть оплаты — 3,8 млн руб. — так и не была произведена. В конце декабря 2008 года «Сизиф» обратился с иском в арбитражный суд. В ходе разбирательства ответчик не отрицал факт надлежащего исполнения истцом обязанностей по договору подряда, но попытался несколько уменьшить сумму иска. Суд отклонил все доводы железнодорожников и принял решение о взыскании с «РЖДстроя» 4,1 млн руб. (основной долг плюс проценты за пользование средствами). Решение суда не было оспорено и вступило в законную силу, тем не менее исполнить его «Сизифу» не удалось.
Как пояснил начальник юридического отдела кемеровской компании Владислав Караваев, в марте нынешнего года исполнительный лист, выданный судом, был направлен в управление Федеральной службы судебных приставов (УФССП) по городу Москве (место регистрации ОАО «РЖДстрой») по почте, но туда так и не дошел. Попытки выяснить в канцелярии УФССП, где находится заявление «Сизифа» об исполнительном производстве и исполнительный лист, выданный кемеровским арбитражем, ничего не дали. Приставы не смогли найти документов, отправленных заказным письмом, хотя почта уведомила отправителя о доставке корреспонденции.
В июле ООО «Сизиф» попыталось повторно возбудить исполнительное производство по долгу ОАО «РЖДстрой», но кемеровский арбитраж отказался выдать дубликат исполнительного листа. «А долг как не платили, так и не платят, вот и пришлось обращаться с заявлением о признании должника банкротом», — сообщил Владислав Караваев. По его словам, заявление было подано с целью получить долг, «но если суд установит, что есть все признаки несостоятельности и у должника нет средств рассчитаться с нами, что ж, пусть признают банкротом».
В юридическом управлении ОАО « РЖДстрой» сообщили, что компания готова заплатить долг «Сизифу» и формально не сделала этого из-за отсутствия исполнительного листа. Кроме того, сообщили в управлении, у «РЖДстроя» есть встречные претензии к «Сизифу» на сумму более 9 млн руб. По данным сайта арбитражного суда Кемеровской области, исковое заявление от «РЖДстроя» к кемеровской компании пока не зарегистрировано.
Подача иска о банкротстве в споре небольших компаний с крупными структурами из-за долгов стала обычной арбитражной практикой в Кузбассе. Так, в июле-августе в суд поступили заявления от индивидуального предпринимателя и небольшой ленинск-кузнецкой компании о признании банкротами ООО «Шахтоуправление „Карагайлинское“» и ОАО «Шахта „Алексиевская“» (входят в ОАО «Угольная компания „Заречная“»). Долги составляли 500 тыс. руб. на оба предприятия и были погашены только после подачи исков. Дела о банкротстве суд закрыл через два месяца.