По сообщению информационного агентства "Прайм", московская страховая компания "Налко" переживает серьезные затруднения. В настоящее время суммы выплат по претензиям к ней превышают поступления платежей. По мнению руководства "Налко", компанию могут спасти только крупные инвестиции.
Московская страховая компания "Налко" была создана в октябре 1992 года частными лицами, большинство которых составляли бывшие работники "АСКО". В число учредителей входил Первый русский независимый банк. Компания сразу же завоевала популярность на рынке. Причина успеха крылась в том, что "Налко", в отличие от других страховщиков, охотно страховала автомашины частных лиц, в том числе и наиболее "угоняемые" автомобили, например, последние модели российских "Жигулей", BMW и Jeep. В рейтинге страховых компаний по поступлениям платежей за 1995 год "Налко" заняла 31 место.
Первые проблемы начались у "Налко" в мае 1994 года. Тогда Первый русский независимый банк, в котором находился счет "Налко", неожиданно прекратил платежи. Страховщику удалось справиться со сложностями только потому, что некоторая часть его средств была размещена в других банках. Однако, по словам председателя правления компании Виталия Баранова, страховщик потерял в Первом русском независимом банке около 10 млрд руб.
Следующим ударом для "Налко", по мнению Баранова, стало проигранное компанией судебное дело по исковому заявлению фирмы "Гепард", которая застраховала в "Налко" свой груз. Этот риск "Налко" собиралась перестраховать в 29 страховых фирмах. Однако из-за проблем в Часпромбанке, через который страховщик планировал перевести часть платежа перестраховщикам, те так и не получили причитающуюся им средства. Вся ответственность по риску в размере 1,1 млрд руб. полностью легла на "Налко". Кстати говоря, сейчас в стадии разбирательства находится еще один иск к компании на сумму $500 тыс.
В итоге с осени прошлого года компания начала задерживать выплаты комиссионного вознаграждения своим агентам. Тем не менее большинство агентов отнеслись к этому с пониманием и продолжали выписывать полисы от имени "Налко". Вскоре начались задержки уже в выплатах возмещения. Эта ситуация сохраняется до сих пор — по словам Баранова, поступления платежей не покрывают сумм выплат.
Впрочем, некоторые страховщики объясняют проблемы "Налко" другими причинами. По их словам, беда в том, что в "Налко" перешли страховавшие свои автомобили частные клиенты, которые в свое время чуть не разорили "АСКО-Москву". По статистике, у частных клиентов автомашины угоняют значительно чаще, чем у юридических лиц. К тому же не секрет, что инсценирование угонов и получение страховых возмещений стало неплохим бизнесом.
По мнению Виталия Баранова, для нормализации работы компании необходимы инвестиции в размере $1,5 млн. Он сообщил, что возможность вложить средства в "Налко" рассматривают страховые компании "Континент-полис" и "Полискарт", ИнтерТЭКбанк, банк "Империал" и Монтажспецстройбанк.
ОТДЕЛ ФИНАНСОВ