Депутаты Госдумы вчера были вынуждены разбираться с проблемами собственных водителей, пригрозивших забастовкой из-за трехкратного снижения зарплаты. В парламент были вызваны представители компании ГЕМА, осуществляющей транспортное обслуживание депутатов. Представители фирмы пообещали парламентариям конфликт уладить.
В Госдуме вчера прошло экстренное совещание с участием зампреда комитета Госдумы по регламенту Владимира Асеева и представителей транспортной компании "Счет Спец Транс". Поводом стали угрозы водителей, обслуживающих депутатов и сотрудников Госдумы, провести забастовку против снижения зарплаты.
ООО "Счет Спец Транс" — структурное подразделение группы компаний ГЕМА, предоставляющей транспортные услуги. В 2008 году компания выиграла тендер на обслуживание работников Госдумы, Совета федерации и Счетной палаты. Государственную думу, в частности, обслуживает 350 автомобилей компании (в основном марки Audi).
"Несколько дней назад нас заставили подписать документы, по которым с 1 января 2010 года наша зарплата снижается в три раза,— рассказал "Ъ" один из водителей "Счет Спец Транса" Анатолий Дракон, обслуживающий фракцию ЛДПР.— У каждого из нас зарплата разная — в зависимости от квалификации. К примеру, я получаю 140-150 руб. в час при 10-12-часовом рабочем дне, а буду получать 50 руб.". Отметим, что нынешняя зарплата водителей меньше заработка среднего московского таксиста, получающего 35-40 тыс. руб. в месяц при 8-часовом рабочем дне.
По словам господина Дракона, снижение зарплаты стало последней каплей в конфликте между руководством компании и водителями. "Нам регулярно задерживают зарплату, к примеру, некоторые в октябре получат деньги только за август,— пояснил он.— В конце каждого рабочего дня мы вынуждены стоять по три-четыре часа на мойку автомобилей. Также нам не выдают спецодежду, костюмы мы вынуждены покупать сами, а приличный костюм с рубашкой и туфлями обходится в 20 тыс. руб.".
По словам Анатолия Дракона, планировалось, что в четверг утром водители проведут акцию протеста, перекрыв выезд с автобазы "Счет Спец Транса" в районе Можайского шоссе. "Мы решили, что не будем портить депутатам рабочий день,— заметил господин Дракон.— Кроме того, когда мы заявили о своих планах, нам сразу же перечислили аванс за сентябрь — 7 тыс. руб.". Тем не менее отдельные водители все же не смогли вовремя начать работу, и некоторым депутатам, по словам господина Дракона, пришлось добираться до работы на метро: "Мы перед депутатами уже извинились, и они отнеслись к нашим проблемам с пониманием".
По итогам вчерашнего совещания Владимир Асеев заявил, что в компании пообещали не снижать зарплату водителям. При этом он заметил, что при продлении контракта со "Счет Спец Трансом" сложившаяся ситуация "будет учитываться". "Мы не позволим ухудшить финансовое состояние водителей",— пообещал депутат. Назвать сумму, которую платит Госдума компании за обслуживание, депутат не смог.
"Работники компании неправильно нас поняли,— заявила "Ъ" представитель службы персонала компании ГЕМА Мария Поляткова.— Общий уровень зарплаты водителей не меняется. Уменьшается только ее фиксированная часть, однако премия при этом станет больше: минимальный ее размер составит 70% от зарплаты. Впредь мы будем проводить подробные консультации с водителями, прежде чем проводить подобные реформы".