Олег Дерипаска выбрал момент

Рубрику ведет Дмитрий Полонский

// КУБОК ВЫЗОВА

Олег Дерипаска от лица ОК "Русал" предложил премьеру Владимиру Путину разделить на четыре компании государственное ОАО "РусГидро", которое, по мнению бизнесмена, экономически неэффективно. В том числе речь идет о выделении крупнейшего актива "РусГидро" — Саяно-Шушенской ГЭС (СШГЭС), которая до аварии 17 августа обслуживала заводы "Русала". Олег Дерипаска предлагает дать возможность "Русалу" как потребителю СШГЭС войти в ее акционерный капитал. Впервые предприниматель пытался войти в акционерный капитал СШГЭС еще в 1999 году, но тогда глава РАО ЕЭС Анатолий Чубайс к этой идее отнесся без энтузиазма. Сегодня ее реализация могла бы позволить властям не перекладывать все тяготы по реконструкции станции на бюджет, а компании Дерипаски — обрести дополнительную привлекательность в глазах инвесторов и кредиторов. Однако восстановление СШГЭС требует 40 млрд руб. вложений и займет около пяти лет. Будет ли государство выделять средства на эти цели, пока неизвестно. А "Русал" до сих пор не завершил реструктуризацию собственных долгов на $16,8 млрд и свернул почти все инвестиции, то есть трудно говорить о том, что компания найдет средства еще и на ГЭС. По неофициальной информации, общий долг структур Олега Дерипаски составляет около $25 млрд. Согласно оценке аналитиков, в целом стоимость СШГЭС (включая восстановление) составляет около 76,8 млрд руб. Источники газеты "Коммерсантъ" в аппарате правительства сомневаются, что идея бизнесмена будет воплощена, хотя считают, что для очередной попытки он "выбрал удачный момент".

// КРАСНАЯ КАРТОЧКА

Таможня пришла в Major за контрабандой

14 октября сотрудники Главного управления по борьбе с контрабандой (ГУБК) ФТС России провели обыски и выемку документации в Major Cargo Service, входящем в транспортно-логистическое подразделение компании Major, одного из крупнейших дистрибуторов автомобилей в России. Мероприятие проводилось в рамках уголовного дела по факту контрабандного ввоза на территорию России из Европы дорожно-строительной спецтехники, в том числе одноковшовых погрузчиков. Обыски в Major Cargo Service шли до позднего вечера. Сотрудники ГУБК изъяли финансовую и техническую документацию компании. Как сообщили в ФТС, после ее изучения сумма нанесенного государству ущерба будет скорректирована. Пока же речь идет о неуплате таможенных пошлин на 1 млн руб. Холдинг Major работает на автомобильном рынке с 1998 года. Создавался как официальный дилер DaimlerChrysler, в настоящее время торгует автомобилями 24 марок, среди которых Mercedes-Benz, Audi, Toyota, Ford и другие. Имеет 30 автосалонов в Московском регионе, пять в Петербурге, субдилеров в других крупных городах. Владельцы — Дмитрий Пономарев (ему принадлежит 60% ООО) и Дмитрий Канарейкин (40%).

// С ЦЕНТРА ПОЛЯ

МДМ-банку предложили добавку

На прошлой неделе стало известно о сумме синдицированного кредита, который МДМ-банку предложили в ходе сбора заявок западные инвесторы. Она составила $290 млн, хотя банк планировал привлечь $175 млн на год по ставке LIBOR плюс 4% годовых. Как заявил директор управления международного банковского бизнеса МДМ-банка Тенгиз Каладзе, на фоне такой переподписки банк планирует увеличить объем привлеченных средств. МДМ-банк стал первой с начала кризиса частной кредитной организацией, сумевшей договориться о привлечении зарубежного синдицированного кредита. Из других банков в кризис получить синдицированные кредиты удавалось только банкам с госучастием. Так, Сбербанк привлек в октябре прошлого года кредит на $1,2 млрд по ставке LIBOR плюс 0,85%, Банк Москвы в декабре прошлого года получил кредит в объеме $177 млн по ставке LIBOR плюс 1,5%. Пример МДМ-банка свидетельствует о переломе ситуации с ликвидностью на западных рынках и возросшем интересе инвесторов к вложениям в развивающиеся страны.

// НЕСТАНДАРТНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ

Российский "Дуглас" стал совсем немецким

Немецкий Douglas Holding стал единственным владельцем ООО "Дуглас Риволи", владеющего одноименными парфюмерно-косметическими магазинами в России. Бизнесмен Владимир Воронченко (возглавляет фонд "Связь времен" Виктора Вексельберга) обменял свои 50% ООО на долю в самом Douglas Holding. По экспертным оценкам, он мог получить не более 1,5% немецкой компании, которые стоят сейчас на Франкфуртской бирже около €18 млн. Douglas Holding AG с 1949 года развивает сети магазинов парфюмерии и косметики Douglas, книжных магазинов Thalia, ювелирных бутиков Christ, магазинов женской одежды Appelrath-Cuepper и кондитерских магазинов Hussel. В 2007/08 финансовом году оборот компании составил €3,14 млрд, EBITDA — €275 млн. В Россию Douglas пришел в 2003 году, став одним из первых иностранных инвесторов, заинтересовавшихся российским парфюмерно-косметическим рынком. Теперь немецкий холдинг, завладев ООО "Дуглас Риволи", стал первым иностранным предприятием, непосредственно владеющим парфюмерной сетью в России без использования франчайзингового договора.

Крупнейшие парфюмерно-косметические сети в России

"Л`Этуаль" (включая Sephora) 614 магазинов

Ile de Beaute 111 магазинов

"Дуглас Риволи" 32 магазина

Источники: данные компаний.

// ТОВАРИЩЕСКИЙ МАТЧ

Китайцы отстроят Дальний Восток

Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) и китайско-сингапурский концерн Yantai Raffles Shipyard Ltd намерены построить на Дальнем Востоке суперверфь для выпуска крупнотоннажных судов водоизмещением до 250 тыс. т. Верфь будет строить современные буровые платформы, а также оборудование для бурения на шельфе и оборудование для заводов по производству СПГ. Основными потребителями платформ и оборудования партнеры видят проекты освоения Штокмана и Ямала. Строительство верфи в бухте Чажма Приморского края начнется в марте 2010 года и займет два года, инвестиции на первом этапе составят $300 млн, а общая стоимость создания верфи — около $1 млрд. От лица России соглашение подписала структура ОСК — Дальневосточный центр судостроения. По словам замглавы Минпромторга Дениса Мантурова, Yantai получит в проекте 25%, а в перспективе доля китайской стороны может вырасти до 50%. От России основным инвестором выступит ВЭБ. Сейчас таких верфей в России нет, но подобных проектов уже объявлено несколько — ни один из них пока так и не получил госфинансирования. Предполагается, что верфь в бухте Чажма оттянет те заказы на строительство судов и морской техники, которые сейчас размещаются за пределами России. Открытым остается лишь вопрос о том, где будут вербоваться кадры для нового проекта. Пекин лоббирует именно китайский труд на совместных производствах в России, где свои дальневосточные судовые заводы в связи с кризисом уже увольняют сотни человек.

// ПОДКАТ

Николай Максимов переоценил свои активы

Совладелец "Макси-групп" Николай Максимов намерен взыскать с Новолипецкого меткомбината (НЛМК) 14 млрд руб. (примерно $460 млн). По мнению предпринимателя, такую сумму НЛМК задолжал ему за выкупленный в 2007 году контрольный пакет акций (50% плюс одна акция) "Макси-групп". По условиям сделки оплата осуществлялась в два этапа: первый транш в размере $300 млн НЛМК выплатил сразу, остальная сумма (по предварительной оценке, еще $300 млн) должна быть выплачена по результатам независимой оценки активов "Макси-групп". Но аудит на предприятии не проводился, и второй транш НЛМК не погасил. По словам Максимова, сумма иска была сформирована на основе результатов альтернативного аудита, заказанного им екатеринбургской фирме "Новый аудит". Она оценила активы "Макси-групп" на момент сделки в $1,5 млрд. Поэтому, поясняет бизнесмен, сумма второго транша увеличилась на $160 млн. В НЛМК эти требования называют безосновательными, так как Николай Максимов не выполнил условий сделки. По соглашению сторон акционеры должны были предоставить "Макси-групп" годовой заем на 14,6 млрд руб., потом в ходе допэмиссии вложить еще $1,2 млрд и только затем проводить аудит. Займы были предоставлены в 2008 году, но вскоре Максимов вернул часть внесенной суммы — 5,9 млрд руб., объяснив, что деньги расходуются нецелевым образом. В начале октября текущего года НЛМК добился в суде признания договора займа бизнесмена недействительным. На меткомбинате считают, что аудит, который заказал Максимов, "скорее всего, будет признан нелегитимным в соответствии с условиями соглашения". Схожей точки зрения придерживаются юристы, считающие шансы истца низкими.

По материалам BFM.ru, газеты "Коммерсантъ".

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...