Гонки по циферблату
Lamborghini Blancpain Super Trofeo
приветствует Екатерина Ъ-Истомина
Старейшая часовая мануфактура Швейцарии Blancpain и итальянская гоночная компания Lamborghini, начинавшая с производства тракторов (только в 1963-м, после перепалки Энцо Феррари и Феруччио Ламборгини, в сельскохозяйственном бюро Lamborghini задумались о болидах), заключили пакт о дружбе и сотрудничестве. Этот союз можно считать в каком-то смысле запоздалым: последняя мода на автомобильно-часовые кооперативы, начавшаяся в 2004 году, завершилась.
Наиболее заметными союзами в этой области считаются Breitling for Bentley, Ferrari by Panerai, Jaeger-LeCoultre for Aston Martin. Другие часовые бренды (Chopard, TAG Heuer, Girard-Perregaux, IWC, Rolex, Omega), не заключившие пактов с автомобильными компаниями, выпускали (и продолжают выпускать) модели, посвященные гонкам (как прошлым, так и современным — Mille Miglia или Daytona), болидам (SLR McLaren) и гонщикам (Джеки Икс, Айртон Сенна, Михаэль Шумахер).
Из автомобильных компаний, выпускающих настоящие, чистокровные спорткары, только одна Lamborghini до прошлого года никак не реагировала на часовой мир. Хотя заманчивые предложения поступали: например, о союзе с Lamborghini мечтали в Zenith. Однако, судя по всему, президент Zenith, гламурный, "танцующий" революционер в наглаженном костюме от Louis Vuitton Тьерри Натаф, показался суровому CEO Lamborghini Штефану Винкельману уж слишком легкомысленным партнером.
А вот Марк Хайек, CEO Blancpain, хотя и поразительно молод, но более типичен для гоночного трека: известно, что динамичный Хайек увлекается мотогонками и неплохо знает географию гоночных треков. Марк Хайек происходит из обширного рода Хайеков: внук основателя Swatch Group Николаса Хайека и сын его дочери Найи родился в 1971 году. Он получил экономическое образование в колледжах Цюриха и Лос-Анджелеса, как и его великий дед, свободно говорит на трех языках — французском, английском и немецком. После учебы он пришел работать в Swatch Group, в бренд Certina, который покинул в 1997 году. В 2001-м появился в Blancpain, став со временем одним из самых молодых часовых президентов. Хобби Марка Хайека — вино, сигары и мотогонки. Время, свободное от работы на мануфактуре в Ле-Брассю, Марк Хайек проводит на треках Европы, среди которых особо выделяет Le Castellet, легендарный трек, построенный в 1971 году Полем Рикаром для Гран-при "Формулы-1" во Франции.
Вне сомнений, личность мускулистого "гонщика по выходным" сыграла роль при заключении кобрендинга. Старт сотрудничеству был дан 25 октября 2008 года в рамках DTM Гран-при на треке немецкого Хоккенхайма. А весной в Базеле гоночная история получила продолжение.
Итак, главным прежде героям базельского стенда Blancpain, часовщикам в белых халатах и с лупой на глазу, в этом году пришлось серьезно потесниться. Место тишайших в мире людей занял болид Gallardo LP560-4 с надписями Blancpain на капоте и лобовом стекле (автомобиль пережил мировую премьеру за месяц до Базельской часовой выставки — на автошоу в Женеве). Ответный шаг — показ тематических часов, получивших название Super Trofeo Chronograph. Это часы с круглым корпусом из стали, покрытым DLC (диаметр 43,5 мм), с функцией flyback, датой на "шести часах", с ремешком из коричневой алькантары. Дизайн циферблата (как это обычно принято в автомобильно-часовом бизнесе) был скопирован с приборных щитков Gallardo LP560-4.
Стоит отметить важное отличие прошлых автомобильно-часовых союзов от нынешней кампании: показом одних лишь часов дело не закончилось. В мае стартовала серия Гран-при Lamborghini Blancpain Super Trofeo, в ходе которой гонщикам положено "зажечь" шесть европейских гоночных треков. Четыре уже позади, и сейчас экипажи готовятся к двум финальным, самым интересным забегам. 18-20 сентября они сразятся на испанском автодроме Каталунья, а 2-4 октября на трассе Поль Рикар во Франции кто-то выиграет заветный супертрофей.