Сегодня в горадминистрации были подведены итоги конкурса на маршрут №73 («Микрорайон Январский – микрорайон Заозерье»). Как и два предыдущих он был признан несостоявшимся. На конкурс заявились три предприятия - ООО «Регал», ООО «Пермское АТП» и ОАО «Пермэнерготранс». Однако как сообщили в департаменте дорог и транспорта, все заявки не соответствовали требованиям конкурсной документации.
Напомним, что первый конкурс на маршрут №4, итоги которого были подведены 27 августа, не состоялся из-за того, что была подана только одна заявка – от ООО «Пермское АТП» (подконтрольное МРСК Урала). Кроме того, остался не разыгранным маршрут №45 из-за многочисленных огрехов в документах, поданных от двух претендентов — ООО «Пермское АТП» и ООО «Регал». Пермские перевозчики называли два прошедших конкурса показательными действиями со стороны горадминистрации, которая пыталась доказать якобы существующий интерес перевозчиков к участию в конкурсе.
В то же время крупнейшие частные перевозчики города продолжают бойкотировать участие в конкурсе из-за несогласия с условиями его проведения. Напомним, 17 августа четыре крупнейших партнерства (занимают, по разным оценкам, от 70% до 90% рынка) перевозчиков в знак несогласия с политикой городских властей уведомили ДДТ и администрацию Перми о досрочном расторжении договоров. Договоры перестанут действовать с 18 сентября, что теоретически может привести к тому, что на маршруты Перми не выйдут частные автобусы. Сейчас ДДТ в экстренном порядке пытается создать резервный парк из автобусов иногородних и пригородных перевозчиков. В то же время это привело к структурным изменениям внутри самой горадминистрации – кураторство над департаментом дорог и транспорта было передано Анатолию Маховикову.