В первом полугодии петербургские автомобильные заводы выпустили 7 тыс. авто. Это в два с половиной раза меньше, чем в январе-июне 2008 года. При этом все автозаводы города один за другим уходят на каникулы. Их нормальная работа возобновится лишь к сентябрю. Ранее в правительстве Петербурга ожидали, что в 2009 году местному автопрому удастся собрать до 47 тыс. авто, сохранив таким образом объемы производства хотя бы на уровне прошлого года. Однако эксперты отмечают, что, даже с учетом появления новых производств и расширения выпускаемого модельного ряда на существующих предприятиях, реализовать эти планы уже не удастся.
Как сообщили "Ъ" в комитете экономического развития промышленной политики и торговли (КЭРППиТ) Петербурга, с января по июнь 2009 года петербургские автомобильные заводы Toyota, GM и Nissan (запустил производство в начале июня этого года) выпустили 7 тыс. авто. В прошлом году за первые шесть месяцев заводы Toyota и GM собрали 17,8 тыс. машин.
По данным "Автостата", Toyota с января по июнь этого года выпустила 2,4 тыс седанов Camry, что на 60,8% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Отметим, что с апреля японский автопроизводитель собирает обновленные Camry. На конец июня, по оценке экспертов, их было произведено примерно 1650 штук. Продажи этой модели в России сокращаются медленнее рынка. По данным Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), в первом полугодии отечественные автомобильный рынок сократился на 49%, продажи Camry за тот же период потеряли только 25%.
Завод GM, сообщают в "Автостате", в первом полугодии собрал 4,4 тыс. машин, сократив объемы выпуска на 72,8%. Пока на предприятии производились лишь две модели: внедорожники Chevrolet Captiva и Opel Antara. В сентябре на предприятии должен начаться выпуск нового седана Chevrolet Cruze, а до конца года на конвейер, возможно, будет поставлен обновленный Opel Astra. Однако о предполагаемых объемах производства этих машин пока не сообщалось.
Завод Nissan, запустивший производство только в начале июня этого года, за первый месяц работы собрал лишь около 200 седанов Teana. Ранее в компании сообщали, что этих машин планируется выпускать по 500-1000 единиц в месяц. Осенью завод Nissan планирует начать выпуск кроссовера X-Trail. Их планируется собирать в количестве 1-2 тыс. в месяц.
Примечательно, что в конце января в КЭРППиТ ожидали, что за 2009 год заводы Toyota, GM и Nissan выпустят примерно 47 тыс. авто (столько же, сколько Toyota и GM собрали в 2008 году). Впрочем, не исключалось и "некоторое сокращение объема производства автомобилей" в текущем году.
Эксперты в свою очередь не исключают, что сокращение объемов выпуска авто в Петербурге в этом году может быть значительным. Все автомобильные предприятия города одно за другим уходят в отпуск до конца лета. Так, завод GM не работал с 8 по 29 июня, а затем и вовсе ушел на каникулы с 1 июля по 31 августа. С 3 по 14 августа остановится завод Toyota, примерно в это же время встанет и Nissan. Таким образом, нормальная работа всех предприятий с поправкой на кризис возобновится лишь в сентябре.
Сложнее ситуация на всеволожском заводе Ford (Ленобласть). По данным "Автостата", в первом полугодии предприятие собрало 24,6 тыс. Focus и Mondeo, сократив объемы производства почти на 30%. Завод останавливался с 25 мая по 5 июня, а затем перешел на четырехдневную рабочую неделю. Потом производство останавливалось с 1 по 10 июля, а с 20 июля до 10 августа вновь прекратилось по причине отпуска. В конце сентября руководство предприятия намеренно сократить количество смен с трех до двух, сохранится и четырехдневный график работы, который продлится вплоть до 5 февраля 2010 года. Эксперты считают, что завод Ford, мощности которого рассчитаны на выпуск 125 тыс. авто в год, до конца этого года сможет собрать лишь около 45-50 тыс. машин.