Коротко

Новости

Подробно

Машинальные действия

Николай Колесов решил взыскать подарки с оставленной области

Коммерсантъ (Казань) от

Экс-губернатор Амурской области, а ныне гендиректор московского ОАО «Концерн радиоэлектронных технологий» Николай Колесов намерен вернуть деньги, вложенные в обустройство своей губернаторской жизни. Возглавляемое его сыном Александром Колесовым ООО «КАН-АвтоВАЗ» (дистрибутор АвтоВАЗа в Татарстане) рассчитывает через суд получить восемь млн руб. за подаренный областному правительству Merсеdes-Benz S500, утверждая, что автомобиль находится у компании в залоге по кредиту. Истец добивается продажи машины на торгах. Между тем весной губернаторский Merсеdes уже выставлялся на аукцион за 5,5 млн руб., но не нашел покупателя.


Вчера в арбитражном суде состоялось очередное заседание по иску «КАН-АвтоВАЗа» к казанскому ООО «Союз-Сервис», от которого он требует возврата шести млн руб. долга и двух млн руб. процентов. Как пояснил „Ъ“ источник в «КАН-АвтоВАЗе», в 2007 году «КАН-АвтоВАЗ» предоставил «Союз-Сервису» заем в размере шести млн руб. На эти средства тот приобрел у официального дилера Merсеdes в Москве автомобиль Merсеdes-Benz S500 который был оформлен в залог. По словам источника, «Союз-Сервис» должен был возвратить заем еще в декабре 2008 года. За просрочку истец, помимо основного долга, намерен взыскать предусмотренный договором штраф в размере 20% годовых.

ООО «КАН-АвтоВАЗ» было основано Николаем Колесовым в декабре 2005 года с участием ФГУП «Рособоронэкспорт». В феврале 2006 года стало дистрибутором ОАО «АвтоВАЗ» по Татарстану. Как утверждают в «КАН-АвтоВАЗе», в настоящее время Николай Колесов не значится в числе владельцев ООО.



Между тем Merсеdes-Benz S500, как сказал источник, «был передан в Амурскую область, губернатором которой тогда являлся Николай Колесов, на условиях безвозмездного дарения». Последним владельцем Merсеdes, согласно ПТС от 6 июня 2007 года, данные которого были озвучены в суде, является администрация Амурской области.

Николай Колесов возглавлял Приамурье с 1 июня 2007 года по октябрь 2008 года, когда его полномочия были досрочно прекращены указом президента Дмитрия Медведева. Как объяснил „Ъ“ источник в администрации президента РФ, решение об этом «было связано с многочисленными скандалами вокруг самого губернатора и членов его команды», основная часть которой состояла из выходцев из Татарстана. Так, в суде Благовещенска сейчас рассматривается так называемое «камчатское дело» бывших членов областного правительства — бывшего зампреда Гузалии Минкиной, экс-министра строительства, архитектуры и ЖКХ Андрея Белова, экс-министра сельского хозяйства области Николая Титова, бывшего начальника управления госзаказа и госрегулирования тарифов Анвара Гайнутдинова и экс-министра здравоохранения Рамиля Тураева. Им предъявлено обвинение в злоупотреблении служебными полномочиями и мошенничестве в связи с тем, что, по версии следствия, в октябре 2007 года они слетали за счет областного бюджета в Петропавловск-Камчатский под предлогом оказания медицинской помощи вымышленному жителю Амурской области. Ущерб составил около 800 тыс. руб. Кроме того, обвинение в превышении должностных полномочий было предъявлено и.о. первого вице-губернатора области Владимиру Кулиничу: по данным следствия, он принуждал местных предпринимателей, использующих иностранную рабочую силу, перечислять 1% от оборота их компаний в автономное учреждение «Государственный жилищный фонд при губернаторе Амурской области». Сам губернатор также оказался в центре громкого скандала: весной 2008 года он затеял переезд в новый кабинет, реконструкцию и новую обстановку которого эксперты оценили в 100-150 млн руб. Спорный автомобиль, по данным пресс-службы губернатора Амурской области, имеет кожаный салон с телевизорами для пассажиров на передних и задних сидениях, оснащен восемью подушками безопасности, двумя мобильными телефонами и холодильником. Объем двигателя — 5,46 куб. см.

В связи с тем, что приобретенный «Союз-Сервисом» Merсеdes находится в собственности правительства Амурской области, оно также было привлечено в качестве ответчика по делу. Однако его представители ни разу не являлись на рассмотрение дела, лишь присылали отзывы на иск по факсу. Согласно им, первоначально правительство иск не признавало, ссылаясь на то, что автомобиль ему «подарили». Вчера же на заседании стало известно, что его позиция изменилась — как говорится в последнем отзыве, руководство области считает себя «ненадлежащим ответчиком», поскольку «собственником имущества в данный момент является Амурская область», а «полномочиями распоряжения этим имуществом обладает правительство, которое осуществляет их либо непосредственно, либо через Минимущества области». Вчера суд решил привлечь областное министерство к участию в деле.

У «Союз-Сервиса» получить комментарии не удалось — его представители не посещают процесс, а телефоны, указанные в отрытых источниках, вчера не отвечали. В «КАН-АвтоВАЗе» сказали, что ответчик долг признает, но в своем отзыве сообщил суду, что оплатить его не в состоянии. В связи с этим истец требует продать залоговое имущество на торгах. «Для нас не имеет значения, что произошло с автомобилем в дальнейшем. Раз он был предметом залога, должен быть продан, а деньги от его реализации возвращены нам. Либо и то, и другое, если средств от продажи окажется недостаточно»,— сказали в «КАН-АвтоВАЗе», отметив, что заявленная сумма является «существенной» для компании.

Между тем этот Mercedes в марте уже выставлялся на торги по решению нового губернатора Амурской области Олега Кожемяко, распорядившегося в целях поддержки отечественного автопрома распродать все автомобили иностранного производства, находящиеся в собственности правительства региона. Mercedes-Benz S500 Николая Колесова был предложен по стартовой цене 5,5 млн руб., но заявок на него не поступило.

Арбитражный суд Татарстана вернется к рассмотрению дела 4 августа.

Любовь Шебалова


Комментарии

обсуждение

наглядно

Профиль пользователя