Вчера в самарской губдуме прошло совещание комитета по промышленности, на котором руководство самарских заводов СНТК им. Кузнецова и ОАО «Моторостроитель» (входят в «Объединенную двигателестроительную корпорацию» — ОДК) отчитались перед депутатами по антикризисной программе самарского двигателестроительного комплекса. Встреча состоялась в закрытом режиме, однако „ъ“ стали известны некоторые подробности.
Как рассказал один из участников совещания, руководство заводов сообщило, что предприятиям необходимо в ближайшее время решить вопрос с задолженностью перед бюджетом Самары и области. «Региону заводы должны 356 млн рублей, а бюджету Самары — 275 млн рублей, — пояснил собеседник». Кроме того, по словам источника „Ъ“, руководство предприятий попросило областные власти предоставить бюджетные гарантии на получение кредита в размере 450 млн рублей.
Самарские ОАО «Моторостроитель» и СНТК им. Н.Д. Кузнецова входят в создаваемый двигателестроительный холдинг Оборонпрома — «Объединенную двигателестроительную корпорацию». Оборонпрому принадлежит 63% голосующих акций «Моторостроителя». По данным общества, в 2008 году выручка — 2,6 млрд руб., чистый убыток — 200 млн руб. 80% акций СНТК владеет Оборонпром, остальные акции распределены между частными лицами. По итогам 2008 года выручка СНТК составила 650 млн рублей, чистый убыток — 150 млн рублей (данные ОПК «Оборонпром».
Напомним, в апреле Межведомственная комиссия по поддержке стратегических предприятий и организаций ОПК при Минфине РФ одобрила выделение 1,6 млрд рублей на увеличение уставного капитала «Моторостроителя». Эти средства, согласно антикризисной программе самарских заводов, должны были пойти, в том числе, на погашение долгов перед бюджетами. Также комиссия одобрила предоставление 3,5 млрд рублей госгарантий «Моторостроителю» и СНТК им. Н.Д.Кузнецова — на получение банковских кредитов в размере 5 млрд рублей. Предполагается, что средства на увеличение капитала и гарантии заводы получат в течение двух месяцев.
По словам Анастасии Денисовой, в настоящее время корпорация готовит свои предложения по реструктуризации задолженности, но «готова к любой форме сотрудничества в рамках действующего законодательства». Краткосрочный кредит, пояснила она, необходим на покрытие кассовых разрывов до того момента, пока начнут поступать средства господдержки и авансовые платежи Минобороны за гособоронзаказ.
Министр промышленности, энергетики и технологий Самарской области Владислав Капустин отметил, что областные власти готовы реструктуризировать долги «Моторостроителя», но этот вопрос будет рассматриваться после того, как предприятие выступит с соответствующим предложением. «Пока никаких документов мы от них («Моторостроителя». — „ъ“) не получали, — говорит он. — Но мы будем им всячески помогать». При этом, по словам господина Капустина, гарантии область, скорее всего, «Моторостроителю» не предоставит, поскольку «не понятно финансовое положение завода и на это не хватает средств».
Первый вице-мэр Самары по финансовым вопросам Владимир Братчиков не стал комментировать возможность по реструктуризации задолженности заводов перед бюджетом города, поскольку предложений от предприятий не поступало. «Просто списать долги мы не можем, — отметил господин Братчиков. — Все поступления учтены в доходной части бюджета. Для Самары это значимая сумма».
Интересно, что депутаты, в свою очередь, предложили свой вариант решения вопросов с задолженностями. «Есть несколько вариантов, и один из них — произвести взаимообмен, — сообщил депутат Анатолий Гонтарь. — У СНТК Кузнецова есть Винтайская площадка — испытательный стенд. На ней можно было бы разместить, к примеру, самарский технопарк. Однако нам заявили, что на эту площадку у Оборонпрома есть планы по привлечению инвесторов для развития непрофильных проектов на высвобождающихся площадях. В качестве возможных иностранных инвесторов назывались компании Simens и Yamaha». Территория расположена в Красноглинском районе Самары, занимает площадь более 170 га и предназначена для испытаний двигателей. «Оборонпром готовит серьезную программу по развитию Винтайской площадки, и, в первую очередь, она связана с производственной программой самих заводов», — сообщила Анастасия Денисова.
По мнению экспертов, пока вопрос о реструктуризации задолженности нельзя считать решенным. «Правительство осторожничает в решении проблемы, поскольку реструктуризация — это определенный риск, — говорит депутат самарской губдумы Руфиль Ибрагимов. — Вместо реструктуризации может пройти вариант, при котором предприятие отдаст какой-либо актив или землю области в счет уплаты долгов». По мнению парламентария, при таком развитии событий область получила бы средства гораздо быстрее.