Петербургский завод Toyota вновь остановит производство с 1 по 11 мая из-за нестабильной рыночной ситуации. По той же причине предприятие уже останавливалось на неделю в начале апреля. Спрос на выпускаемые в Петербурге Toyota Camry падает. Если в январе-феврале продажи модели в России выросли на 90% по сравнению с аналогичным периодом 2008 года, то в марте они сократились на 11%.
"В связи с нестабильной рыночной ситуацией на автомобильном рынке ООО "Тойота Мотор Мануфэкчуринг Россия" (ТММР) приняло решение о временной приостановке производства с 1 по 11 мая", — говорится в сообщении компании. С учетом праздников, предприятие простоит 5 рабочих дней. С 12 мая ТММР будет работать в обычном режиме, уточняют в компании.
Это уже вторая остановка петербургского завода Toyota в этом году. Предприятие также стояло с 30 марта по 6 апреля. Эксперты отмечают, что Toyota старается гибко реагировать на спрос, не формируя складских запасов. В феврале компания объявила, что прекращает импорт Camry в Россию, а дилеры будут получать эти седаны только с петербургского завода (Camry — единственная модель, которую Toyota выпускает в Петербурге). При этом в компании отмечали, что необходимо также распродать прошлогодние импортные остатки.
Скидки на Toyota Camry в январе и феврале позволили увеличить продажи модели в России на 42% в январе и на 166% — в феврале, хотя автомобильный рынок в целом за первые два месяца года падал более чем на треть. В середине марта скидки закончились, и по итогам месяца продажи Camry сократились на 11%.
Объемы производства петербургского завода Toyota в целом соответствовали динамике спроса на Camry в России. По данным "Ъ", за последние две недели января завод выпустил около 360 автомобилей, в феврале уже примерно 1,1 тыс. Camry, а за полный март только чуть более 200 авто. То есть за первый квартал этого года завод произвел не более 1,7 тыс. Camry. Всего в России за первые три месяца было продано 6468 этих седанов.
Нестабильная рыночная ситуация коснулась и других автомобильных заводов региона. Петербургский завод General Motors в этом году уже трижды останавливал производство, при этом предприятие почти с начала года работает по три дня в неделю. Всеволожский завод Ford недавно также объявил, что переходит на сокращенную, четырехдневную рабочую неделю. По данным Ассоциации европейского бизнеса, продажи автомобилей в России за первый квартал этого года обвалились на рекордные 47%.