Открывается МАКС-95

Алла Пугачева как зеркало российской авиации

       Сегодня в подмосковном городе Жуковский открывается Международный авиационно-космический салон (МАКС-95). По составу участников и количеству выставленных образцов МАКС-95 станет самой крупной и представительной авиакосмической выставкой в истории России. Основная цель салона — привлечь к российской авиационно-космической промышленности внимание потенциальных заказчиков и лишний раз подчеркнуть, что она не только еще существует, но по некоторым позициям продолжает оставаться мировым лидером. В ходе состоявшейся вчера пресс-конференции представители оргкомитета МАКС-95 рассказали о задачах салона, его новинках и финансовой стороне проведения.
       
       Как заявил председатель Госкомоборонпрома России Виктор Глухих, возглавляющий оргкомитет МАКС-95, "нынешний салон будет значительно лучше предыдущих, но хуже того, который состоится в 1997 году". Организаторы МАКС-95 постарались избавиться от недостатков двух предыдущих мероприятий (Мосаэрошоу 1992 года и авиасалона в Жуковском 1993 года), развить инфраструктуру, но не смогли пока достичь уровня проходившего в июне международного авиасалона в Ле Бурже.
       В МАКС-95 примут участие более 400 фирм (из них 300 российских) из 27 стран. Будет представлено свыше 100 различных летательных аппаратов, 70 из них — в полете. Впервые широкая публика сможет увидеть транспортный самолет оперативного назначения Ил-76МФ с двигателями ПС-90А, фронтовой истребитель-бомбардировщик Су-32ФН, ближнемагистральный пассажирский самолет Ту-334, транспортный вертолет Ка-62 и многоцелевой вертолет Ка-226.
       По сообщению оргкомитета авиасалона, текущие затраты на его проведение составили 7,5 млрд руб., а затраты на капитальное строительство — 6,8 млрд. Для посетителей МАКС-95 отпечатано 300 тыс. билетов (их цена в рабочие дни — 15 тыс. руб.) и 3 тыс. каталогов. Для увеличения финансовой отдачи МАКС-95 на его территории состоится эстрадный концерт, в котором, как ожидается, примет участие Алла Пугачева. Около 50% средств, необходимых для проведения авиасалона, отпущено из госбюджета, остальные — предоставлены спонсорами, среди которых наиболее весомые вклады сделал ряд российских банков. Предполагается, что 80% текущих затрат окупится за счет продажи экспозиционных площадей, билетов и рекламы.
       
       ЕВГЕНИЙ Ъ-ОСТАПОВ
       
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...