«Лиду-1300» соберут поближе к омской ниве

В Прииртышье создано российско-белорусское СП

Вчера в Омской области было зарегистрировано российско- белорусское совместное предприятие (СП) ООО «Омсклидагромаш» по сборке белорусских комбайнов «Лида-1300». До конца года новое предприятие соберет 50 машин стоимостью $95-100 тыс., покупателями которых должны стать хозяйства Прииртышья. Конкуренты СП на рынке сельхозтехники указывают, что омские комбайны будут собираться из импортных комплектующих и, следовательно, проигрывать в цене производителям из Ростова-на-Дону и Красноярска.

Производство по сборке комбайнов «Лида-1300» в Калачинске открыли вчера руководитель отделения посольства Белоруссии в Новосибирске Леонид Лавров и министр промышленной политики, транспорта и связи Омской области Александр Горбунов. Как сообщила пресс-служба облправительства, СП разместится на базе ОАО «Механический завод „Калачинский“» и будет специализироваться на сборочном производстве комбайнов «Лида-1300» (выпускается белорусским ОАО «Лидагропроммаш» по лицензии американской компании Case с 2000 года) — аналога зерноуборочного комплекса Case-525H. Учредителем СП в форме ООО помимо механического завода стало ОАО «Лидагропроммаш». О распределении долей учредителей в ООО «Омсклидагромаш» не сообщается.

Детали проекта в минпроме Омской области и в ОАО «Механический завод „Калачинский“» сообщить затруднились, «поскольку ответственные лица участвуют в церемонии открытия». В этом году калачинский завод планирует выпустить 50 машин, а к 2011 году производство вырастет до 150 комбайнов в год. Основным рынком сбыта продукции нового предприятия станет Омская область.

Как сообщил специалист по продажам «Лидагропроммаша» Дмитрий Вершило, завод в Калачинске стал первым сборочным производством компании в России. Основным конкурентным преимуществом «Лиды-1300» он назвал их качество: «Основные узлы и сложные агрегаты наших комбайнов поставляются зарубежными производителями. Уникальная система очистки гарантирует максимальную производительность при минимальных потерях. При этом по цене наши комбайны вполне конкурентоспособны в сравнении с российскими машинами». По информации господина Вершило, цена «Лиды-1300» составляет $95-100 тыс. в зависимости от комплектации, при этом в производстве будет использоваться российский металл, что приведет к снижению отпускной цены. «Открытие предприятия в Сибири позволит нам занять свою нишу на этом рынке. Полагаю, что пока она будет небольшой — на уровне 10%», — резюмировал господин Вершило.

По данным минсельхоза Омской области, за последние пять лет аграрии региона приобрели более 1 тыс. зерноуборочных комбайнов. В прошлом году объем вложений в техническое перевооружение предприятий АПК Прииртышья составил более 2,4 млрд руб.

Сами аграрии при выборе сельхозтехники ориентируются прежде всего на цену. «Технические характеристики машин нового поколения, будь то «Дон», Case или «Енисей», если не одинаковы, то сопоставимы. В настоящее время активнее всех на рынке работает Ростов-на-Дону, они активно продвигают лизинговые схемы, которые интересны руководителям хозяйств. В то же время появление нового производства в Омской области можно только приветствовать — производителям придется продавать машины по более низким, чем у конкурентов, ценам», — говорит гендиректор ЗАО «Нива» (Павлоградский район Омской области) Владимир Пушкарев. По его оценке, 50 комбайнов «Лида-1300» вполне могут быть реализованы крестьянским и фермерским хозяйствам Омской области, «это нормальное количество для одного региона».

Исполнительный директор входящего в «Агромашхолдинг» ОАО ПО «Красноярский завод комбайнов» (выпускает комбайны «Енисей») Андрей Вольф отмечает, что на сибирском рынке существует потребность в комбайнах, «поэтому места всем хватит». «Не думаю, что новое производство в Омске сильно повлияет на наш рынок. У нас сегодня хорошие комбайны. Омские комбайны собираются из импортных комплектующих и будут проигрывать по цене. Пока больших перспектив омского производства я не вижу», — сказал господин Вольф.

Новое производство по выпуску комбайнов будет запущено в Калачинске в мае этого года.

Павел Аксенов, Омск; Нонна Гончаренко, Красноярск

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...