Пришла осень. На сайты турагентств и авиакомпаний прилетели стаи спецпредложений. "В Америку, Азию, Африку от €199", "В Европу от €79", "Северная Америка всего от 9865 руб.", "Полеты из России в США, Азию и Индию от 9965 руб.". Привлекательно? Да. Жалко только, что это вранье.
Одно время продавцы мобильных телефонов и сотовые операторы дружно следовали дурной моде — указывать все цены без налогов с продаж и на добавленную стоимость. "Ведь это же не мы берем налоги, а государство" — так оправдывалась эта милая шалость, как будто в других секторах бизнеса государство никого не обкладывало НДС и НСП. К счастью, мода практически прошла. Прошла, правда, не без влияния регулирующих органов и другая дурная привычка — банки наконец стали сообщать своим клиентам, сколько им на самом деле придется выплачивать по кредиту. И только сектор авиаперевозок никак не хочет отказываться от своих традиций — приуменьшать в рекламе цену на билеты.
Правда, авиакомпании не забывают ставить у любой рекламной цифры звездочку, а внизу указывать мелким шрифтом, что в цену забыли включить налоги и сборы. Надо полагать, что любой желающий купить авиабилет помнит наизусть размеры топливных сборов, сборов аэропортов и прочих добавок к цене билета. А сборы эти, между прочим, не так уж малы и порой составляют большую часть стоимости авиабилета. Поразительно, что в эту игру, достойную зазывал на ближневосточном базаре, дружно играют практически все авиакомпании, действующие на российском рынке. Заходи, клиент, а там как-нибудь разберемся, готов ли ты заплатить вдвое-втрое больше, чем мы тебе обещали.
Кроме того, фокусы с ценами мешают сравнивать предложения разных компаний и даже предложения одной компании на нескольких направлениях. Несколько примеров. Куда, по-вашему, дешевле улететь компанией KLM — в Париж "за 8845 руб." или в Амстердам "за 10 325 руб."? В Амстердам, разумеется, почти на полторы тысячи дешевле. А какой компанией экономнее добраться до Вены — Austrian "за 8691 руб." или родным "Аэрофлотом" "всего за €139", то есть 5004 руб.? Austrian, конечно. Еще вопрос. Билеты в Париж, Лондон и Милан якобы продаются авиакомпанией Swiss по одинаковой цене €149. Какой из них дешевле всего, а какой самый дорогой? Правильный ответ — дешевле всего лететь в Париж, а дороже всего — в Лондон, разница цен составит более 2000 руб. Ну как, занимательная арифметика? Почему потребитель должен ей владеть?
А без нее в малоправдоподобных предложениях авиакомпаний трудно разобраться — каждая лукавит в силу своей традиции. Не хочу быть голословным — посмотрите таблицу. В колонке "Рекламируемая цена билета" стоит та сумма, которой авиакомпании завлекают лохов, то есть, извините, клиентов. В случае, если завлекалочка выражена в евро, мы перевели ее в рубли по курсу 36 руб./€1. В колонке "Настоящая цена билета" указана стоимость самого дешевого билета данной авиакомпании на данном направлении, который можно приобрести в осенний сезон, пусть даже за такую цену доступны билеты лишь на одну какую-то дату в октябре-ноябре (к слову, традиционно низкий сезон авиаперевозок). В качестве аэропорта вылета всегда бралась Москва — для наглядности сравнений и потому, что большинство зарубежных рейсов вылетает именно из московских аэропортов (из этого не следует, что спецпредложения, касающиеся вылета из Санкт-Петербурга или Калининграда, содержат правдивые цены). Во внимание принимались билеты экономкласса. Каждая компания представлена пятью самыми привлекательными спецпредложениями (или большим числом в случае равенства объявленных цен на нескольких маршрутах). Наконец, в последней колонке указано, какую часть стоимости авиабилета скрывает авиакомпания.
Теперь перейдем к результатам нашего конкурса лжецов. Начнем с проигравших. В ходе работы над таблицей удалось выявить лишь три авиакомпании, которые иногда продают авиабилеты за рекламируемую цену. Это Austrian Airlines, поступающая подобным образом на маршруте в родную Вену, Singapore Airlines, называющая правдивую стоимость билета до Дубая, и American Airlines, продающая билеты в Нью-Йорк по объявленной цене. Эти компании следует признать самыми честными из действующих на отечественном рынке. Пожалуй, им даже можно простить тот факт, что принцип честных объявленных цен не является для них универсальным. Та же Austrian на своем сайте рекламирует перелеты в Европу за мифическую сумму "от 4600 руб.", American Airlines лукавит с тарифами в другие американские города. Что касается Singapore Airlines, то она выглядит самой честной из всех компаний, участвующих в нашем эксперименте. Обратите внимание на последнюю колонку — разрыв между рекламируемой и настоящей ценой билета у этой авиакомпании составляет какие-то жалкие 12-16%. Большинство конкурентов предпочитают привирать вдвое, а то и втрое, то есть рекламируют дешевые билеты, называя примерно половину настоящей цены.
Приятно, что "Аэрофлот" выглядит пусть и не столь привлекательно, как Singapore Airlines, но на общем фоне вполне терпимо. Цены из рекламных материалов этой компании на всякий случай надо умножать в уме всего на полтора, чтобы примерно понять, как выглядит настоящая цена.
И наконец, самой завравшейся компанией следует признать венгерскую Malev с ее "роскошным" спецпредложением о вылете в различные города Европы за €79. Курс евро, рассчитанный на основе этого спецпредложения и реальных цен на билеты компании, должен составлять около 100 руб./€1.
В заключение хочется выразить надежду, что эту статью прочтут не только в представительствах авиакомпаний, но и в регулирующих органах, которые наконец заметят, что нынешняя реклама авиакомпаний вводит клиентов в заблуждение.