В минувший четверг вечером крупнейший итальянский профсоюз CGIL поддержал планы консорциума инвесторов CAI, выразившего желание спасти от краха крупнейшего итальянского авиаперевозчика Alitalia. В пятницу его примеру последовал еще один профсоюз. Благодаря этим договоренностям Управление гражданской авиации Италии не стало отзывать лицензию у компании, и у нее появились шансы продержаться минимум до середины октября.
Решение крупнейшего итальянского профсоюза CGIL, объединяющего специалистов наземных обслуживающих экипажей, поддержать план правительства по спасению Alitalia существенно повысило шансы национального авиаперевозчика на выживание. Авиакомпания, которая с 1999 года является убыточной и в августе была вынуждена объявить себя банкротом, могла уйти в историю уже в конце этой недели, если бы профсоюз CGIL не согласился на антикризисный план правительства Италии, что заставило бы Управление гражданской авиации ENAC отозвать у авиакомпании лицензию.
Напомним, что неделю назад на встрече руководства итальянского авиаперевозчика Alitalia с представителями девяти профсоюзов, членами которых являются работники авиакомпании, шесть профсоюзов отказались поддержать план правительства по спасению компании от краха. Профсоюзы не согласились с теми пунктами правительственного плана, которые предусматривают сокращение рабочих мест с 18 тыс. до 12,5 тыс. и увеличение часов работы при сохранении заработной платы на прежнем уровне. После отказа профсоюзов поддержать план правительства о своем выходе из операции по спасению Alitalia объявил и консорциум инвесторов Compania Aerea Italiana (CAI), в который вошли 18 банков и предприятий. По плану правительства Сильвио Берлускони CAI должен вложить €1 млрд в прибыльные операции Alitalia после того, как, согласно плану, авиакомпанию разделят на две части — управляющие прибыльными и убыточными операциями.
В понедельник на встрече руководства Alitalia с представителями Управления гражданской авиации Италии авиаперевозчика предупредили о возможном отзыве лицензии ввиду отсутствия удовлетворительного плана спасения. Руководство Alitalia немедленно возобновило переговоры с несогласными профсоюзами и представителями CAI. В результате им удалось убедить консорциум продлить свое предложение о финансировании Alitalia до 15 октября, а профсоюз CGIL — поддержать план спасения при условии дополнительных уступок со стороны правительства. В частности, правительство обещало не сокращать зарплату самым низкооплачиваемым рабочим. В пятницу после очередного раунда переговоров свою подпись под планом поставили представители еще одного профсоюза — ANPAV, который объединяет бортпроводников авиакомпаний. Однако в тот же день три профсоюза пилотов AVIA, SDL и UP подтвердили свою решимость не подписывать план на нынешних условиях. Таким образом, в числе несогласных остались четыре профсоюза из девяти. Если до 15 октября — крайнего срока, назначенного консорциумом CAI, их согласия получено не будет, тогда CAI выйдет из соглашения и правительственный план спасения будет сорван.